CKD喜开理气缸SCA2-00-40B-400-T2WH-D

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喜开理无杆气缸多会发出异常声音。当大量的碳积累时，圆柱体中的异常声音是尖锐的。当碳烧成红色时，发动机就会出现早期的点火现象并且不易熄灭。活塞环中的部分焦炭的形成主要是由于活塞环和气缸壁的密封，而开口间隙过大。活塞由于重合而引起石油通道。高温高压气体会燃烧活塞环区域，导致焦炭或活塞环的形成并且失去弹性和密封作用。在更换合适的活塞环之后，可以消除此故障。

 喜开理无杆气缸当活塞行程改变时，活塞将在惯性力作用下冲击活塞顶部的气缸盖。就会被的其他尺寸相同的活塞或劣质活塞给代替，活塞销孔线与活塞顶面之间的距离大于原始活塞。在行驶过程中，如果是这样的话，个帮助是移除气缸盖并添加气缸垫来抬起气缸盖而不发生任何进一步的碰撞。

当CKD空压气缸的负荷改变时，应选择具有足够输出力的气缸。在高温或腐蚀条件下，应在一定程度上选择相应的耐高温或耐腐蚀的气缸，具有高湿度和灰尘，或者在水滴，油尘或焊渣的情况下，应采取相应的保护措施；在连接到管道之前，必须移除管道内的污垢以防止碎屑进入气缸。

当CKD空压气缸的负荷改变时，应选择具有足够输出力的气缸。在高温或腐蚀条件下，应在一定程度上选择相应的耐高温或耐腐蚀的气缸，具有高湿度和灰尘，或者在水滴，油尘或焊渣的情况下，应采取相应的保护措施；在连接到管道之前，必须移除管道内的污垢以防止碎屑进入气缸。

　　将根据其操作所需的力有效地确定其活塞杆上的推力和张力，因此在选择时应略微有边距。如果产品直径小，输出力不够，不能正常工作，但直径过大，这不仅使设备体积庞大，成本高，而且还增加了空气消耗，造成浪费能量。

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