FESSTO费斯托气缸DSBC-80-150-PPVA-N3EX4性能分析

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终端位置锁应仅与带排气节流的双作用气缸结合使用，以确保在气缸启动前，锁已经释放。

如果活塞处的力达到平衡，才能释放夹紧装置。否则，活塞杆的突然运动有造成事故的风险。切断两端的进气（如用一个三位五通阀）并不能保证任何安全性。

一旦气缸进入机械终端位置，就可在任意行程位置进行锁定。

一个设置很紧的终端位置缓冲（50%多关闭）可能导致锁紧螺栓不能

6 bar时的理论作用力,回复行程：415 N

6 bar时的理论作用力,进程：483 N

0 mm行程时的移动质量：49 g

活塞直径：32 mm

缓冲P：两端带弹性缓冲环/板

装配位置：任意

工作模式：双作用

活塞杆末端：阳螺纹

设计结构：活塞、活塞杆

位置检测：用于接近式传感器

工作压力0.15 Mpa ... 1 Mpa

工作压力1.5 bar ... 10 bar

工作模式双作用

工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

洁净室等级6 级，符合 ISO 14644-1

环境温度-20 °C ... 80 °C

端位的冲击能量0.05 J

6 bar 时的理论力值，返回行程39.6 N

6 bar 时的理论力值，前进行程47.1 N

0 mm 行程的移动质量8.5 g

每 10 mm 行程的额外移动质量1 g

FESTO气缸是一种利用液体介质传递压力来控制气缸位置的控制方式。它通常由液压泵、液压缸和液压阀等组成

门来控制气缸位置。液压控制具有较高的功率输出和工作稳定性，适用于大型机械载设备。

FESTO气缸是一种基于气体介质传递压力来控制气缸位置的控制方式。它通常由气压源、气缸和气控阀等组成，可

气缸位置。气动控制速度快、响应灵敏，适用于高速运动和频繁启停的场合。

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