DCS003售后问题:
1、电源异常
ABC三相电源异常,或则ABC三相电流过大。检测ABC 三相电压是否正常,电流是否载。
2、反馈异常
回路开灯时检测到反馈检测到无输出,回路关灯的时候检测到有输出。检测回路对应的反馈端是否连接正确;检测器是否出现故障;检测线路上是否有放电设备。
3、通信失败
检查路由器映射是否正确;检测SIM卡是否插好及欠费。检查本机地址是否和机设置地址一致。
4、不安预定开关灯
检测设置是否正确;检测是否设置节假日;检查回路分组设置;检查外部线路接线是否正常。
DCS003 设置功能
由PC机对控制器控制进行设置
可进行自动、手动和自检功能设置
可进行工作日、、节假日等工作设置
毎路输出可设置4个时间段,第1段默认时控设置
光控功能设置、星期节假日设置
设置可进行、、保存和打印等操作
具有故障复位、等设置
接口功能
具有外部控制接口
具有RS485控制接口
具有消防联动控制接口
记忆功能

现场控制级设备
1、现场控制设备的种类:
a)智能开关/继电器
b)调光器
c)可调光电子镇流器
d)智能灯具(光源)(带CPU)
e)控制面板(带CPU)
2、各种控制设备应下列要求:
a)保护功能:光源软启动、热态自动延时启动、软关断、电源电压浪涌
b)状态参数检测(故障检测)
c)电源异常状态时启动应急照明
3、调光装置
a)前沿相控调光器
可控硅调光器属于这一种, 斩波的结果是谐波分量高、电磁与射频严重。
b)后沿相控调光器
相关电工知识地铁照明的目的是在安全的前提下,为乘客与工作人员提供舒适的候车和工作。而地铁照明负荷作为车站动力照明负荷的重要组成部分,约占用电负荷的20%,每座车站约在400kW.因此,照明节能及舒适性问题日益。为照明,地铁照明中普遍采用了BAS控制对照明灯具进行控制。然而BAS简单单一的时间控制与区域控制越来越难环保节能、方便、多种功能与灵活性的控制要求。随着科技的发展,1概述地铁照明的目的是在安全的前提下,为乘客与工作人员提供舒适的候车和工作。随着科技的发展,智能照明的出现了照明的控制和水平,不仅使照明有了质的飞跃,而且节能效果也十分明显。
通过CAN-BUS总线与智能照明控制模块通讯,实现模块定时设置、消防联动、光控等功能设置。安装:面板式安装,:配电箱的门上、现场如:办公室、会议室、值班室等墙面对所有照明模块每路进行现场设置和控制。方案每路模块带手动开关按键,可手动控制,方便现场检测或紧急情况手动开关使用。安装实例,方案86可编程面板。

DCS003可编程微波传感器/传感器
基本参数
工作电压:DC12V
功耗:<1w
探测距离:8米(可调节)
探测高度:2.5-3.6米
通讯:RS485通讯,Modbus-RTU通讯协议
外形尺寸:94(φ)*46(H)mm
安装:固定安装或吸顶安装

| DCS003规格参数: |
| 智能继电器控制器操作温度范围0C到45C |
| 调光曲线曲线1.0、曲线1.5、曲线2.0、曲线3.0; |
| 静态耗电15mA/DC24V |
| 供电电压:AC110-240V,50-60Hz |
| 每回路大输出电流:10A |
| 控制接口:1×DNET总线,内置可编程逻辑控制器。 |
| 机械寿命:>1000000次 |
| 负载类型:24V直流驱动器 |
