SMC气缸速度慢也有很多原因的

SMC气缸本身带有10个mm左右的气缓冲，因为气缸运行时利用气压的推力，有一定的惯性，活塞来回运动的时候，不能及时的停止，所以就不可避免的会撞击气缸两端的端盖，气缓冲主要就是为了保护端盖的，避免端盖直接受到活塞的快速碰撞，很多人认为无杆气缸本身就带有气缓冲，而不需要另外的缓冲装置，其实这个想法是有误区的：1、无杆气缸本身的气缓冲是依靠气体，缓冲器力比较小，当工件较重，气缸运行速度较快的时候，气缓冲的作用有限，不能起到保护的作用，这时候是一定要安装油压缓冲器来保护机械设备的；2、气缓冲是在无杆气缸内部，而工件是在外部运行，当工件和机械设备的端面接触，不可避免的有冲击力和响声，这时候气缓冲是起步到作用的，所以要安装外部的油压缓冲器来保护机械设备和降低噪音！

一般而言，现在的SMC气缸普遍都自带有个10mm左右的气缓冲。这是为了避免：气缸在进行工作时，由于气压的推力，活塞来回运动的时候不可避免的惯性运动，不能及时停止。进而通过气缓冲来保护端盖，避免端盖受到活塞的直接快速碰撞。

通常很多人都以为SMC气缸本身带有气缓冲，就不需要另外的缓冲装置，这样更节省成本。其实这个想法错误的。

SMC气缸维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气，保证气动系统的气密性，保证油雾润滑元件得到必要的润滑，保证气动元件和系统得到规定的工作条件（如使用压力，电压等），以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。

SMC气缸有两种 一种是磁藕式 和机械式两种 选型 一般注重 负载力 还有就是你安装方式 安装挂壁式安装 还有水平安装 水平安装时 有两种 一种是 滑块朝下 和朝上 都是有讲究的！ 速度慢也有很多原因的！首先是气压 然后是润滑 或者是气缸本身摩擦力大 排气被节流 或者排气管道过长 都是有可能 SMC无杆气缸分为磁耦合式和机械式两种。他们共同的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台，只不过磁耦式的是靠磁力，SMC无杆气缸有两种一种是磁藕式和机械式两种选型一般注重负载力还有就是你安装方式安装挂壁式安装还有水平安装水平安装时有两种一种是滑块朝下和朝上都是有讲究的！SMC气缸速度慢也有很多原因的！首先是气压然后是润滑或者是气缸本身摩擦力大排气被节流或者排气管道过长都是有可能。