VFOF-LE-BAH-G14-Q8气控阀

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 导向杆气缸

导向杆气缸，公制 DFM    导向杆气缸 DFM 具有的导向和极大的扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构，值得信赖。它适用于夹紧、提升和阻挡应用。驱动器和导轨位于一个壳体中

扭矩和剪切载荷高   滑动导轨或循环滚珠轴承导轨   多种固定和安装方式

派生型种类繁多，满足个性化应用   多种派生型用于锂离子电池制造的生产系统

导向杆气缸 DFM/DFM-描述；气缸和导向单元集成在一个缸筒内。坚固、 对扭矩和侧向力的抗性高• 空间要求低• 缩短装配时间• 进气口可选• 多种安装选项• 抗扭转性能良好• 高刚性

• 免维护• 带滑动轴承导轨: 得益于大直径导向杆和四个滑动轴承套，刚性高

• 带循环滚珠轴承导轨: 用于需要扭矩负载的应用 派生型众多导向杆气缸 DFM 导向杆气缸 DFM-B

• 基本型气缸，行程可达 200 mm • 气缸，行程可达 400 mm• 带终端位置调节

• 带可调气动缓冲 PPV• 带液压缓冲器，自调，渐进。

驱动器和导轨位于一个壳体中  扭矩和剪切载荷高   滑动导轨或循环滚珠轴承导轨

行程 50 mm  活塞直径 40 mm  工作模式，驱动单元  联接板  缓冲   气动缓冲，两端可调

安装位置 可选  导轨  滑动轴承导轨  结构特点  导轨  位置检测通过接近开关

工作压力0.15 MPa ... 1 MPa  工作模式双作用  环境温度-20 °C ... 80 °C

工作介质  压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明  可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC  2 - 中等耐腐蚀能力  油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性

VDMA24364-B1/B2-L  气动接口G1/8  盖子材料  铝合金 前进行程754 N备用接口

端位的冲击能量0.7 J 6 bar 时的理论力值，返回行程686 N  外壳材料铝合金 

6 bar 时的理论力值，密封件材料NBR  活塞杆材料高合金不锈钢

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