分享一下日本CKD气缸缓冲性能内容

来源:东莞市工搜电子有限公司
发布时间:2022-05-05 09:22:27

1.气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,特别要防止密封圈被剪切、损坏,注意动密封圈的安装方向。 2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。 3.气缸拆下长时间不使用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞。 4.气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。 5.制定出气缸的月、季、年的维护保养制度,可参考方向阀的维护管理制度中规定的内容。日本CKD气缸的缓冲性能:

日本CKD气缸通过调节气源压力和缓冲针阀开度,测试不同工况下缓冲腔及主气路压力、日本CKD气缸行程以及振动加速度等参数,并分析过缓冲、欠缓冲及总线佳缓冲等几种典型的气缓冲特性。 影响气缸的缓冲特性的因素有以下: 气缸活塞与端盖的机械碰撞是造成振动冲击的主要因素;一些过缓冲过程仍存在机械碰撞,从而造成缓冲效果变差;总线佳气缓冲只存在于某些工况。 当气缸驱动较大质量且较快速度的工作部件,运动状态突然停止或换向时,会产生很大的冲击和振动,因此必须设置缓冲装置。 根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
日本CKD气缸有内泄,外部看不到有漏气的部位,但气缸推力(或拉力)不足,脱开排气口检查有气流排出,检查更换活塞环密封件,并应检查缸筒内壁有无磨损拉毛2.气缸外泄漏气,更换相关的杆封、防尘圈3.气缸运行到终端冲击力大,调小缓冲气口4.气缸运行到终端速度下降明显,推力无法满足要求,检查疏通缓冲气口5.气缸缸筒内壁磨损严重,检查更换活塞杆上导向带平时做好气缸的维护,采用清洁气源,气源中需要安装气动三联体进行润滑过滤,一旦在气源中进行油雾润滑,则必须保证不能中断,油雾器内要持续有油

发生CKD气缸外部泄漏,活塞杆通常是偏心安装,润滑油供给不足,磨损或损坏密封环密封件,所述缸具有一个活塞杆杂质等所造成的瘀伤。因此,当内筒时,外部泄漏,重新调整活塞杆,以确保与所述气缸的活塞杆同心的中心;  应经常检查油雾是否可靠,以保证良好的润滑元素的执行情况;  当密封环和密封环,当所述环被磨损或损坏,必须更换;  如果在一个气缸中存在的杂质,应及时清除;  瘢痕当活塞杆,应换新。

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