FESTO型材气缸参数范围DSBC-63-160-PPSA-N3

FESTO型材气缸参数范围DSBC-63-160-PPSA-N3

参数资料:

使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧*处或是受力变形*的地方紧固，这样就会把变形*的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，*间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

A2 刮油密封件派生型 硬质刮油密封件:

气缸采用了硬镀铬活塞杆和硬质刮油密封件，可免受干燥、多尘和粘性介质的侵蚀

A3 刮油密封件派生型 无润滑工作:

清洗过程会冲刷掉活塞杆上的润滑脂。专为无润滑工作设计的特殊

活塞杆密封件与标准密封件相比使用寿命更长。

Festo 的型材气缸和拉杆式气缸是符合 ISO 15552 的标准气缸。一方面，这些双作用活塞杆气缸有多种安装选择，几乎适用于任何安装情况，另一方面，它们带有自调节气动终端位置缓冲。这节省了调试时间，并且缓冲能够地适应负载和速度变化。

产品型号:

536295_ADN-40-40-A-P-A

170854_DFM-32-20-P-A-GF 

536289 ADN-40-5-A-P-A 

FESTO DAPS-0106-090-R-F0507

DSBC-100-1500-PPVA-N3EX4 

DSBC-63-80-PPVA-N3 

 FESTO ESNU-50-25-P-A 196383 

YSR-10-10-C  

YSR-8-8-C

滤芯 MS6-LFP-E  

MS4-LR-1/8-D5-AS-529421 

VUVG-L14-M52-AT-G18-1P3 

MSB4-1/4:C3:J1:F12-WP

VABB-L1-14-569989

DFM-40-25-P-A-GF

FESTO DFST-50-G2 8097327

  SMT-10M-PS-24V-E-2,5-L-OE  

QS-G1/2-12 

 MFH-5-1/8   220v  

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