日本SMC气缸中的内置磁环主要是用来配合气缸外的磁性开关进行工作的

日本SMC气缸中的内置磁环主要是用来配合气缸外的磁性开关进行工作的

日本SMC气缸问题2：经常动作的气缸能用多久？

  这个不好说，也说不准，因为气缸的使用寿命，其主要是与质量、使用频率、负载、保养及使用环境有关。其质量好的话，每天使用次数多的话，使用1年也是可以的，但质量不好的话，那就难说了。

  日本SMC气缸的了解，其具体讲解，下面将会通过问题来进行，因为这也可以是我们学的一种方式方式，也是能够达到好的学目的的，所以要好好对待和进行，千万不能马虎了，以免使自己留下遗憾而无法补救。

  问题1：气缸中的内置磁环，其作用是什么？

  日本SMC气缸中的内置磁环，其主要是用来配合气缸外的磁性开关进行工作的，主要是用来感应活塞的位置。当活塞运动到磁性开关的位置上时，那么磁性开关触发，就会给控制系统一个信号，这样就可以来执行下一个动作了。

  问题2：经常动作的气缸能用多久？

  日本SMC气缸方面，下面将继续来展开其相应知识，而且都是前面还没有讲到的，以便大家能够在原有的基础上继续学，从而来增加自己这方面的知识量，也就是增进产品了解，并从学中有些收获，进而就可以有所受益了。

  问题1：气缸，其*的优势是什么？

  气缸*的优势，其可以概括为以下这几点，是为：

  优势一：其负载比较大，因此是可以适应高力矩输出场合的。

  优势二：其动作迅速且反应快，而且对环境的适应性好，因此可用于一些比较恶劣的环境中。

  问题2：在气动系统中，气缸一般是配几只电磁阀啊？

  在气动系统中，一个气缸只要陪一个电磁阀就可以了，就可以来完成气路切换了。

  问题3：电动执行器与气缸相比，哪个在维护成本上更低一些？

  电动执行器与气缸相比，应该是气缸在维护成本上更低一些。

  提问1：单作用气缸怎样改为双作用气缸？

  提问2：气缸出现磨损，其具体原因有哪些？