技术介绍喜开理气缸SCA2-CB-63B-195

技术介绍喜开理气缸SCA2-CB-63B-195

特点参数:

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

缸径Φ6、Φ10、Φ16的小型。

气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

全长短，追求紧凑。

缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。

产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。

【小型气缸开关，更为紧凑】

采用小型气缸开关“T系列”，开关高度为1/2。

产品型号:

 ADK11-10A-02H-AC220V 

  气缸 SCA2-TC-80B-315 Y/Z

AB31-02-2-E2EQ-AC 220V 

GAB412-5-5-02EQ-DC24V

AD11-25A-03A-AC24V 

AD21-32A-02G-AC220V  

AD21-50A-02G-AC220V 

HVB212-4RM-2-2CB-DC12V

AP21-50A-C4A-AC220V   

喜开理 AP21-32A-C4A-AC220V     

R4000-15-W  

 CKD减压阀-PYM10-8型

AP11-10A-B2C-AC220V

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