单作用气缸ULK-T3YH-25图片资料

来源：上海艾佑工业自动化设备有限公司
发布时间：2021-09-25 15:11:41
单作用气缸ULK-T3YH-25图片资料及其特点：
带制动?带锁定气缸
带阀气缸
型号ULKP?ULK
在通用型气缸中的小、中口径(φ16?φ40）系列上附带紧凑、高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【简单的制动器结构】
制动部的构成部件非常少，结构简单。
解除制动只需要拧入螺栓、放倒制动板即可，操作简单。
【耐久性、夹持力】
采用新斜板制动方式，制动时的活塞杆接触点由传统的斜板方式的2处变为表面接触，活塞杆承受的阻力呈分散状态。
提高了耐磨性，与传统的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞杆夹持力与0.8MPa时的气缸推力相当。
【停止精度 ±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm。
ULKP 双作用型 Φ16 15, 30, 45, 60 
ULK 双作用型 Φ20, Φ25, Φ32, Φ40 25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 
ULK-V 双作用型·带阀 Φ20, Φ25, Φ32, Φ40 25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300
有关日本CKDULK-T3YH-25气缸的更多参数参考：
带定位器的双作用 孔径：50,63,80,100(mm) 行程：25~300（mm） 安装：基本、轴向支脚、后法兰、单双后U形夹 磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
对下列项目的部品进行检查。 (a)ULK-T3YH-25缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
 
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品ULK-T3YH-25的选型资料和配置方式:
单作用气缸ULK-T3YH-25图片资料
NITRA 气动夹持器是带有钳口（或手指）的气动执行器，用于抓取、夹持和释放物体。它们用于广泛的通用自动化流程，例如取放、材料传输、夹紧和分度。两爪平行和两爪角度夹具有七种机身尺寸，并带有侧装或端装夹具。平行夹爪与物体平行打开和关闭，角度夹爪比平行夹爪打开得更宽，需要更多空间。装置为双作用、单作用常开或单作用常闭。 就成本而言，工业机器使用的压缩空气仅次于电力，并且在大多数工厂和设施中远远于其他公用事业，例如水和天然气。每单位能源的电力成本较低，但压缩空气和气动装置还有其他优点，鼓励它们的使用,本文将说明为什么气动元件如此受欢迎的线性功率选项。还将讨论基本的气动阀选择 - 以及有关确定气动空气制备装置的尺寸以及选择气动阀和执行器的入门。。
单作用气缸ULK-T3YH-25图片资料
不幸的是，在随后的会议上，确定设备将位于墙壁附近。这意味着计划由带阀气缸操作的运动站终会导致带阀气缸出机器占地面积，这会干扰墙壁。将概念改回电动机驱动的执行器将在技术上解决问题，但在这一点上会破坏预算。。
单作用气缸ULK-T3YH-25图片资料
应用于活塞杆的夹紧套筒表面采用特殊设计，带有凹槽图案，可提供大的抓地力。这种设计特点显着提高了带阀气缸的保持能力——尤其是在活塞杆可能接触到油、油脂、污垢或其他液体和污染物的应用中。

更多有关ULK同系列产品的选型型号如下：
ULK系列电池顶缸 ULK-00-40-50
ULK系列电池顶缸 ULK-T0H-40
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-25-200
ULK系列电池顶缸 ULK-T8V-25
ULK系列电池顶缸 ULK-00-20-200
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-40-100-T2H3-D
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-325-T0H-T
ULK 系列电池顶部气缸 ULKP ULKP-L-00-16-150
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-150-3-T0H-T
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-32-100-3-T2YH3-D
ULK系列电池顶缸 ULK-CC-40-50-T2YH-D-YB2
ULK系列电池顶缸 ULK-TB-32-270-I
ULK系列电池顶缸 ULK-CA-25-50-T0H-D-I
ULK系列电池顶缸 ULK-T2JV-20
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-32-250-3
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-40-50-3-T0H3-D
ULK系列电池顶缸 ULK-T2JH-25
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-20-150-T2WH-D
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-40-100-3
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-250-T0H-H
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-25-200-T0H3-T-V
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-40-VALVE-KIT-2
ULK系列电池顶缸 ULK-CC-40-100-T0H-T-B2
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-00-32-400-2
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-350-T0H-D
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-32-100-3-T2H-H-Y
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-600-T0H-D
ULK系列电池顶缸 ULK-00-25-200
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-32-350
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-40-50-3
ULK系列电池顶缸 ULK-T2WV-40
ULK系列电池顶缸 ULK-T8V-25
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-200
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-32-200-3-T2H3-T
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-20-250-T0H-D
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-40-300-T2H-D
ULK系列电池顶缸 ULK-CA-32-700-B2
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-40-50
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-40-110-T0V3-D
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-25-300-T0H-R
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-40-250-T0H5-T
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-40-75
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-40-340-1-T0H-D
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-40-250-T0H5-T
ULK系列电池顶缸 ULK-CA-32-700-B2
ULK系列电池顶缸 ULK-00-32-175
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-40-100-T8V-T
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-25-150
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-32-570-T0H3-D
ULK系列电池顶缸 ULK-00-25-175
ULK系列电池顶缸 ULK-25-BRAKE-UNIT
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-20-VALVE-KIT-2
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-25-50-2-T0H-T
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-LB-32-330-2
ULK 系列电池顶部气缸 ULK-V ULK-V-FA-20-100-3
ULK系列电池顶缸 ULK-LB-20-100-T3H3-D
ULK系列电池顶缸 ULK-00-32-160-V
ULK系列电池顶缸 ULK-TA-32-450-T0H-D-V
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-20-330
ULK系列电池顶缸 ULK-FA-20-180-T2YH3-D

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