DNCKE-100-150-PPV-A 德国FESTO气缸结构

FESTO气缸结构DNCKE-100-150-PPV-A

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。如图2所示

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸

CKD  喜开理 4F230-08-AC220V

AVENTICS  换向阀 0820051026

FESTO SMT-8M-A-PS-24V-E-0.3-M12 

FESTO  ZBH-12  

ZBH-12-B

ASCO NFB210D189V，24DC 

SMC AQ5000-06   

ASCO  YA2BA4524G00061  24VDC

ASCO  YA2BA4524G00040 

ASCO  SCE238D005 24V

CKD 气动阀按钮 MS-00-ESP-B   

ASCO NF8327B102 24DC

ASCO SCG353A044

SCG353G044  220vac  

CKD  F4000-15-F

 AC20A-02G-A  

SMC AW40-F04BG-A 

SMC ADH4000-04  

SMC ZSE30AF-01-D

ZSE30AF-01-D-L 

SMC TK-3

SMC AW40-F04-A 

SMC MGPM32-50

MGPM32-50Z

FESTO  费斯托 HGPM-12-EO-G9 

SCHMALZ   SCPi 15 IMP RD M12-5  10.02.02.03347 

SMC AR20-01BM

AR20-01BM-B 

SMC  KQ2H06-08

SMCKQ2H08-10

SMC SY7120-5DZ-C8 

AIRTAC  SDA50X40 

AIRTAC  SDA50X40 

AIRTAC  M3C21008 

ASCO  电磁阀 SC8210G035   220VAC

REXROTH    4WRLE10V85M-3X/G24K0/A1M

SMC  VQ7-6-FG-D-3ZRSC-X23