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2、电子秤勿置于高温、潮湿的环境中。

常规步骤如下： 1、打开损坏了的地磅传感器上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下连接件。

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如果不进行上述维护，就会导致传感器故障，而地磅传感器的维护是一件麻烦的事情，因为传感器涉及多个方面，如果维修不当，我们需要更换新的传感器，这会花费很多钱。

精度：在一定温度（23℃）下，当加零压力和额定压力时，用全标度值去除偏离输出电流规定值（4mA、20mA）的值而得到的值。

细心的消费者购物后还会去菜场的公平秤复秤，有时候会发生公平秤的示值和商户的电子秤的示值不一致的现象，且大部分是商户的电子秤的示值大于公平秤的示值，也就是我们通常所说的短斤少两现象。

地磅维修检修
1.观察法 直观检查秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有 无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。 例：出现称量不准确，变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌，挤压住秤台，整个秤台 已卡住， 且秤台两端下部也被长期使用中掉下的积尘堆积而被塞住。 针对以上问题处理后恢 复正常。
2.测量比较法 用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9 仪表为+8V)，仪表工作电源(+5V)是否正常(可与 好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。 用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。
3.替代法 针对用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时， 可对可疑器件用好的器件或替代品替 换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。例： 在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号， 通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或 传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4.排除法 对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否 使系统恢复正常工作。 苏州君创仪器设备有限  例：某汽车衡显示漂移，在零点附近±几十kg变动，此时简单的测试不能检测出故障部位， 此时可采用断开某只传感器与接线盒接线，或用传感器直接与仪表(脱开接线盒)等方法来找 出故障部件。
4.开机无自检 现象：仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段，有的还伴有蜂鸣器鸣叫。 原因：外部 220V 电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障，仪 表 PCB 板损坏或 LED 显示管损坏或连线脱落。
5.开机或卸载后不回零 现象：开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称 量中车辆下秤后显示正或负的数值，不显示零位。原因：仪表放大部分有故障，传感器性能改变(滞后，漂移等)，秤体与基础间有杂物堵塞。

检查整个秤台要接地：整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。

这些条件称为重复性条件，包括: (1)在相同的条件下使用相同的测量仪器； (2)在短时间内重复测量。

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③检查各传感器是否因秤台变形或基础塌陷造成悬空现象④偶尔也会出现因为经常重载造成传感器变形。

SCS全电子汽车衡的基础结构分为无基坑和浅基坑两种。维修、安装、校准。施工中应满足下列要求：基础设计符合《JJG668—90固定式电子衡规程》的要求；基础的地耐力不低于98KPa；基础必须挖到冻土层以下；有必要有排水沟道的必须修排水沟道。磅房内必须设置一根接地桩，接地电阻必须小于4欧姆。
对于配置防浪涌保护装置的汽车衡和配置装置的汽车衡有更加严格的要求，基础施工时必须严格按照提供的指标完成，否则将达不到防浪涌保护和的要求。
从长期实际的秤体安装中我认为应注意的问题是安装限位螺栓和调整限位间隙。安装时必须做到限位间隙达到2～3mm，然后必须拧紧螺母。传感器的安装必须遵循传感器提供的安装方法。安装好的秤台用水准仪检查是否水平。同时检查和校正秤台四周的间隙，使之达到安装要求。
SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。秤台和传力负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。
称重系统工作原理
当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A／D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值。

修补技术就是替换表面，查看电源，整理电路，晾干或用吹风机吹干接线盒。

消除不了，则应选用电磁屏蔽性能较好的称重传感器。

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地磅预防雷击具体措施： 1、秤台要做到完全接地 2、每个传感器接地 3、称重仪表接地 4、接线盒接地 5、电源要有接地，同时要配防浪涌保护器 6、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地 地磅会受到雷击坏损主要是由于雷电波入侵和雷电电磁感应造成，因此应根据电子汽车衡的特点，以及其安装的方位，结合当地雷击实际情况合理布线、屏蔽、等电位联接和接地等防雷措施，大限度避免或减小雷雨天气雷击对地磅的损坏。

衷心的希望通过的忠诚合作尽快实现的经济效益腾飞的梦想！ 判断断传感器好坏的方法：（1）判断模拟传感器的方法(以下传感器用 LC 表示) 测电阻值：±EX 之间(780)±5Ω左右，±Si之间(700)±2Ω左右，传感器电阻值以实际使用的传 感器标称电阻值为准。

电子汽车衡在时由于配备的标准器及相关配套设备。安装、校准。沉重、繁杂、庞大，且不同的技术人员、、修理及使用维护所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。
从而在安装、调试、及使用维护过程中容易因安装不合理、调试不*，往往不能充分满足计量的需求。而导致安装、调试、过程中时间过长、效率低、成本高，浪费了许多人力物力。又因受使用条件及客观条件等诸多因素的影响，在日常使用维护时容易使电子汽车衡失准，且排除故障费时费力。针对这些问题，笔者结合多年来的工作实践及体会，并参阅许多相关资料，结几点经验，初步能够比较快捷地解决一些实际问题，缩短调试、时间，降低成本，提高效率，节省人力物力。
一台合格的电子汽车衡，具备了适用的称重传感器和显示仪表，加上合理的秤体结构及其设计，这只是一个重要条件。而其在安装、调试、、使用维护过程中更不可忽视，尤其在安装、调试等方面更应注意。否则就会使其称重不准确，从而带来不可估量的损失。
下面将对无基坑式电子汽车衡比较快捷而准确的安装、调试方法简要介绍如下，以供参考。
电子汽车衡的安装
1、电子汽车衡安装前的准备工作
⑴ 按基础设计图的设计要求，验收基础施工质量，复核传感器各支承点底板的位置尺寸、水平度和相对标高尺寸，是否符合设计要求。
必须注意：各支承点底板的底部是否充实，如有空隙则必须注满填实并要求不得过相对标高尺寸；如不注意就会在以后的称重过程中，引起称量不准，从而影响电子汽车衡的正常使用。（建议用环氧树脂胶或相应的膨胀型水泥灌浇）
⑵ 检查信号电缆的穿线管是否通畅。所有接地点是否可靠，接地电阻是否满足要求。
⑶ 基坑内有无垃圾、杂物等，排水通道是否畅通。
⑷ 检查电源是否符合规定。
⑸ 秤体配件是否齐全完整，符合装箱清单要求。
⑹ 把相关的部件安装在秤体上。

汽车衡称重台面无变形。

再把主线也收好。

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