

气缸选型CAV2-CA-100B-421-TIE-ROD-ASSY选型资料及其特点:
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑,电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
【产品种类丰富】
除了基本的给油型,还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸,活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
有关日本CKDCAV2-CA-100B-421-TIE-ROD-ASSY电磁阀的更多参数参考:
拉杆双作用油缸
在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下,已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏
法兰型
它们是类似于拉杆结构的重型气缸
可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰
一件式焊接
在这种类型中,主体是整体铸造的,或者端部是焊接或卷边的
螺纹端
在这种类型的结构中,两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
*感度位置
2.4关于开关安装
(1)行 程末端安装时
要使开关在*感度位置上动作,请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外,安装
时开关的取向应如图所示,使导线位于内侧。
(2)
行程中间位置安装时
要在行程内的位置进行检测时,将活塞固定在停止位置上,并前后移动活塞上部以找出开关*初置
为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置,也就是开关的安装位置。
(3)关于圆 周方向安装
圆周方向的安装位置有限制。但是,因为有拉杆,请按90度方向旋转错位安装。
2)动作 范围
活塞移动到开关置为ON后,再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。
3)
应差
活塞移动到开关置为ON后,再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CAV2-CA-100B-421-TIE-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
所有 D2 系列CAV2紧凑型气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞; 所有CAV2紧凑型气缸都有一个磁性活塞,可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度,以满足广泛的应用。 型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。
单作用设计的一个优点是,在动力或压力损失的情况下,活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力,在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用CAV2紧凑型气缸CAV2-CA-100B-421-TIE-ROD-ASSY中,空气通过一个端口供应到活塞的一侧,使活塞杆向一个方向延伸,以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生,它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
如果确定将使用标准类型的CAV2紧凑型气缸而不是无杆CAV2紧凑型气缸或特殊类型,那么在知道CAV2紧凑型气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个CAV2紧凑型气缸应用。
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