无杆气缸CMK2-25-58-J-KIT配置方案

无杆气缸CMK2-25-58-J-KIT配置方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-25-58-J-KIT电磁阀的更多参数参考：
ISO6432圆体气缸 孔径(mm)：8、10、12、16、20、25 标准行程可达300毫米 气缸变体：非旋转、直接安装、ATEX。
装配CMK2-25-58-J-KIT气缸 (1)清洁各部品。 (2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。. 特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。 (3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@) 上、轻轻的涂上一-层润滑油。 <关于缓冲圈的组装> 制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为 要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。. 有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。 压入工具 密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工 具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。 金属环 密封圈 请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~ 0.2mm的状态。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-25-58-J-KIT的选型资料和配置方式:

正如国际流体动力协会所解释的那样，其他CMK2紧凑型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。

如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。

在CMK2紧凑型气缸时，您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要，但应用程序的要求更为关键。例如，应考虑以下几个问题：CMK2紧凑型气缸是否处于潮湿环境（可能是盐水）中，是否高循环，是否为无润滑要求的食品应用，是否为肮脏的环境，是否存在机械缺陷？高侧负载，负载是否需要在行程中间停止，并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用CMK2紧凑型气缸的应用。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-300~） CMK2-00-32-300-T2H3-D-V
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-600~） CMK2-C-CC-20-600-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-311-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2H-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-400~） CMK2-C-00-25-400-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-500~） CMK2-C-CC-25-500-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-25~） CMK2-C-LB-32-25-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-300~） CMK2-C-LB-25-300-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-250~） CMK2-C-CC-20-250-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-75~） CMK2-C-FA-25-75-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-450~） CMK2-FA-20-450-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-450-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-356-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-250~） CMK2-C-00-32-250-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-200~） CMK2-FA-20-200-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-400~） CMK2-CC-20-400-T3V3-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-150~） CMK2-00-40-150-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LS~） CMK2-C-LS-40-40-V
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-541-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-00-40-650~） CMK2-00-40-650-T2H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-25～） CMK2-CC-40-25-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T3H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T2H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-650~） CMK2-C-00-32-650-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T3V-R
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-25~） CMK2-CC-20-25-J
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T3V-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-550~） CMK2-CC-25-550-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-50~） CMK2-CC-20-50-T0H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-300~） CMK2-00-20-300-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-100~） CMK2-00-40-100-T3V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-100～） CMK2-C-CC-40-100-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-650~） CMK2-C-FA-25-650-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-300~） CMK2-C-FA-40-300
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-400～） CMK2-C-CC-40-400-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-700~） CMK2-00-32-700-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T3H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-200-T3V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-658-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-50-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-200~） CMK2-00-40-200-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T3V-R-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-500~） CMK2-00-32-500-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-400~） CMK2-C-00-40-400-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-550-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-500~） CMK2-CC-32-500-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-250-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-400~） CMK2-C-00-40-400-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T3V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-26-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-200~） CMK2-C-LB-25-200-T3V-D-Y