
微型气缸UCA2-T3V3-X-16-150-T资料PDF及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T3V3-X-16-150-T气缸的更多数据资料参考:
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比:
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A),
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力,力作用于一个方向以控制运动,通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作,单作用气缸分为推式和拉式。
无杆线性滑台气缸解决了线性运动问题
UCA2-T3V3-X-16-150-T无杆线性滑台气缸比有杆线性滑台气缸更昂贵,并且只有在更长的行程长度时,节省空间的优势才变得显着。
然而,对于直线运动来说,空间非常宝贵,尤其是对于长行程长度,通常可以使用无杆线性滑台气缸代替传统的有杆线性滑台气缸,特别是如果该机构将连接到托架上。无论如何,无杆线性滑台气缸的前期和维护成本将远低于使用电机驱动线性机构的设计。。
过程停止的常见原因是驱动系统的电源中断。通常在工业自动化系统中,动力方法是电力、液压流体或压缩空气。在气动系统中,断电通常与空气供应压力的中断或显着下降有关。通常,这可能是由压缩空气泵或其他设备的故障引起的,也可能是由供应管线中的重大缺口或泄漏引起的。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品UCA2-T3V3-X-16-150-T的选型资料和配置方式:
如果你想让线性滑台气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 ?。因此,如果负载为 1,000 磅,我将线性滑台气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动线性滑台气缸需要压差。如果线性滑台气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大线性滑台气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多线性滑台气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
弹簧伸展是指气压使杆缩回,当压力消除时,弹簧力使杆伸展。这使得单作用线性滑台气缸适用于仅需要在一个方向上施加力且返回行程不受阻碍和卸载的情况。这些在出于安全原因必须在发生电源故障时采取规定位置的区域中也很受欢迎。典型的单作用、紧凑型线性滑台气缸应用功能包括:
? 襟翼和杠杆的致动
? 线性滑台
? 弹出。
图 2:此涂胶站应用程序描述了传统有杆线性滑台气缸(左侧)如何产生大悬垂并需要机械滑动,而无杆线性滑台气缸(右侧)则无需额外机构即可在较小的占地面积内完成运动。。
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