圆形气缸LCW-12-75-L-F3V3-H价格优势

圆形气缸LCW-12-75-L-F3V3-H价格优势及其特点：
带线性导轨气缸
线性滑台气缸
型号LCW
标配客户常用的规格的线性滑台气缸的基本型。
行业半导体制造工序（后工序）
组装
【3面安装】
业界*！采用新颖的L型滑台，可三面安装。
设计的自由度得到大幅提高。
【配管、配线方向位于同一面】
配线、配管整齐。提高了作业效率与可视性。
【小型、省空间】
与LCR系列相比，宽度方向的尺寸减少了27％，面积减少了20%。
重新调整挡块位置，实现了小型化、省空间化。
【防坠落型种类扩充】
业界*！除后端外，前端也采用防坠落机构。
※前端为接单生产品。
【标配行程调整功能】
挡块有橡胶缓冲型挡块、带橡胶缓冲金属型挡块、缓冲器型挡块3种可选。
LCW 双作用·单活塞杆型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75 
LCW-Q 双作用?防坠落型 Φ12, Φ16, Φ20 30, 50, 75

有关日本CKDLCW-12-75-L-F3V3-H线性滑台气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
耐用 (ZR) 线性滑台气缸具有更大直径的两件式活塞杆、弹性体缓冲器和 Buna N U 杯密封件，可在更高负载应用中可靠运行。杆锁 (LR) 油缸通常是线性滑台装置，可在不存在气压时将活塞杆固定到位，防止机器停机时发生漂移。Roundline 液压缸 (HR) 可提供高达 500 psi 的液压和缓慢、平稳的运动。后，打孔器 (HPR) 单作用线性滑台气缸在杆的末端有一个可拆卸的刀具，带有锋利的切割齿，用于在塑料薄膜上打孔。。
有时，设计需要的不仅仅是行程结束感测。在这种情况下，工程师可以带有传感器的线性滑台气缸，这些传感器沿整个行程长度跟踪活塞和活塞杆的位置。这些产品非常适合需要高度灵活性和适应性的应用。它们通常被用于需要快速转换或大规模定制产品组装的自动化制造过程。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品LCW-12-75-L-F3V3-H的选型资料和配置方式：

DPC A 和 B 型号都有八种孔径可供选择，行程长度可变，长可达 4 英寸。两种型号均使用 Magnalube-G PTFE 润滑脂进行预润滑，这是一种使用寿命更长的润滑剂。磁性活塞选项可用于LCW-12-75-L-F3V3-H线性滑台气缸位置感测，传感器和其他附件（如 U 形夹）也是如此。也可提供定制线性滑台气缸。。

来自端盖的压缩空气沿线性滑台气缸筒的长度向任一方向移动活塞和托架。密封带可防止气压从外部泄漏并允许滑架来回移动。两端的可调端部缓冲可防止端盖处出现任何硬停止。。

线性滑台气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统，活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统，每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用线性滑台气缸，活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出，并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大，空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时，空气通过排气阀排出，排气阀被小心地定位在线性滑台气缸下方。活塞自然回落到位，直到另一股压缩空气喷射到线性滑台气缸中。
更多关于气缸LCW-12-75-L-F3V3-H同系列产品的选型型号资料如下：
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T2H3-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-75-L-F2H-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T5V3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T0H-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T2H5-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T2H5-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T2H3-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-L-F2H-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-L-F3H3-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-L
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-75-L-F2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T2V3-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-R-F2V3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T3V3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T0V-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T3H5-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T3H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T0H3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T5H3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T3V-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T0H-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-R-F2V3-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T2H-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-L-T3V-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T2H3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T0V3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-L-T3H-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-R-T0H-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T3V-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T2V3-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-75-R-F2V-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T0V5-H
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T2V5-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T0V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T0H-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-50-L-T3V3-D
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-R-F2H3-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-30-R-T2V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T3H3-D
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-R-T0V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T5H5-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-75-L-F3V3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T3H5-R
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-30-L-F3H-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T5V-H
直线滑动气缸（LCW-12～） LCW-12-50-L-F3H3-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T0H5-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T5V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-R-T3H3-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-75-L-T5V-R
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-L-T0V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-50-L-T0H3-D
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T5V-H
直线滑动气缸（LCW-16～） LCW-16-75-R-T5V-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-L-T5H-R
直线滑台气缸（LCW-20～） LCW-20-30-R-T3H5-D