陕西省水下沉管公司(联系方式)

来源:江苏德必胜水下工程有限公司
发布时间:2020-03-20 09:27:25
陕西省水下沉管公司()
海洋管道包括海底油、气集输管道,干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同,但是因为海洋管道工程在海域中进行的,施工方法则与陆上管道线路工程不同。 在海底铺设输送石油和天然气管道的工程,这其中又包括海上定位、铺设管道及开沟等项作业。 jszyqsily预试验阶段:将管道内水压缓缓地升至试验压力并稳压30min,期间如有压力下降可注水补压,但不得高于试验压力;检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象;有漏水、损坏现象时应及时停止试压,查明原因并采取相应措施后重新试压。

本工程压力试验采用允许渗水量进行*终合格的判定依据,实测渗水量应小于或等于1.50L/min?km。
海上铺管作业一方面取决于船舶性能,另外受天气和海况影响较大。当天气预报持续24小时以上风力过6级或遭遇涌浪高度大于1.5m的海况应停止作业,由项目经理、施工负责人和船长共同决定是否采取弃管措施。一旦决定,应立即进入弃管应急状态,组织各岗位人员实施弃管操作。弃管程序如下:
首先按焊接程序完成铺管作业线上剩余海管焊接工作。
清理海管内部工具、杂物,在管线尾端焊接拖拉头。
沿导向轮牵引A/R绞车钢丝绳连接到拖拉头上。
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陕西省水下沉管公司()建立*海管检测维修队伍鉴于目前海洋石油公司油气田在役海底管道 的状况,建立一支*海管检测维修队伍十分必要。海底管道维修作业是综合作业,不但要求作业人员 中有海洋工程技术人员、水下特种作业人员,而且需 要特种施工作业船、水下作业施工机具以及与之配套的检测仪器设备等。海洋石油公司应建立 这样一支*检测维修队伍,为油气田安全生产和 稳产、高产保驾护航。 渐增加A/R绞车张紧力到设计张紧力,同时释放张紧器拉力使海管拉力转换到A/R绞车上,两设备在拉力转换上要密切配合,确保拉力之和等于设计拉力,避免拉力过大或过小对海管造成损坏。
保持A/R绞车的张力,铺管船慢慢前移直到拖拉头通过拖管架的滚轮。
增加移船速度,同时A/R绞车缆绳慢慢减小张力至零,将管线铺到海床面。
A/R绞车缆绳放松,潜水员入水解开缆绳,在拖拉头上系好浮漂,铺管船根据海况决定在现场抛锚等待或进港避风。
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陕西省水下沉管公司()排放管道和取水管道用塑料管道全世界的人口大部分都居住在沿海地区,过去惯于把污水不加处理直接排入海中。随着社会的进步和发展,污水对于海洋的污染日益显著,特别是对于 港口、河口、半封闭海湾,以及大中城市毗临的 近岸水域的 污染可能达到十分严重的程度,直接危害渔业、养殖业、旅游业和附近居民的健康和安全。 当天气转好后起管继续进行铺设作业。恢复铺管作业的起管步骤如下:
调整铺管船锚位,使铺管船就位到设计的弃管位置。
潜水员连接A/R绞车缆绳到海管拖拉头。
逐渐增加A /R绞车缆绳张力至设计拉力。
铺管船慢慢后移,同时保持要求的张力,A/R绞车的缆绳回收,管线缓慢收回到拖管架的滚轮上。
铺管船继续后移,直至弃收管拖拉头到达对中、焊接站。
增加张紧器拉力,逐渐增加到设计拉力,同时A/R绞车减小张力以解脱缆绳,重新开始正常铺管作业。
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陕西省水下沉管公司()铺设方便和经济水中铺设的环境条件非常恶劣,特别是在海洋中的铺设。实践证明利用塑料管道特性可使管道铺设更加方便经济,可以在采用传统管道根本无法施工或者经济上无法承受的条件和场合进行水中铺设。例如:因为可以较快完成铺设容易避开风暴,只要很少的水下工程和潜水作业显著降低工程费用。 挖泥船进行取水头基槽开挖
(1) 管槽开挖前,在施工基线上放出取水头的中心线控制点,并设立明显的岸上标志。水下开挖时每隔十米左右抛设浮标显示中心线,以作为工作船开挖平面位置定位的依据,并在岸边设置水尺一把,作为开挖时的测量依据。
(2) 为保证取水头基础开挖的准确性,施工中应采用全站仪跟踪工作船开挖定位,以保证工作船开挖断面及落点位置准确,从而避免漏挖,欠挖现象、降低复挖率。
(3) 水下开挖时应根据流速、流态、水位、基层性质,以及施工场地周围建筑物分布情况,以及施工期间水文气象条件等因素,进行综合分析,确定有效快速的施工方法。
(4) 施工过程采用液压抓扬式挖泥船及泥驳对取水头基础进行开挖施工,水下开挖放坡比要比设计放大一倍。液压抓扬式将挖出来的泥巴放到泥驳后,由泥驳将泥巴运到由甲方的抛泥点进行弃泥。沟槽挖好后,应测量槽底高程和沟槽横断面,测量间距应根据沟槽开挖方法及地质情况等确定,水下开挖沟槽的允许偏差应符合有关规定,水下基槽开挖应严格控制槽底标高,开挖完成后,经管槽检测,发现挖时应用碎石填补。
陕西省水下沉管公司()本工程一个排架由3根桩组成,钢支架由3 个桩帽和一根横梁组 成,横梁和桩帽采取焊接成整体后再水下安装的方法,因水上打桩 施工不可避免会产生一定的偏位,故三个桩帽和横梁不能一次焊接 成整体,需分两次焊接。桩帽、横梁安装步骤如下:首先由潜水员利用特制的工具水下测量排架桩的两根边桩的间距,然后根据测量记录将两侧的桩帽先焊接在横梁的底部两端,焊接时应考虑桩帽和桩套接时的间隙。
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