FESTO气缸DGC-25-650-G-PPV-A 、、、、、、、、、、、、

FESTO无杆气缸
无杆气缸是气动驱动器,顾名思义,它不带活塞杆。但即使没有活塞杆,它们也能进行直线运动,因此也被称为直线驱动器。无杆气缸适用于安装长度较短、需要尽可能稳定地吸收力的应用。此外,它们还可实现*长 8.5 m 的移动行程,这是带活塞杆的标准气缸所无法做到的
什么是无杆气缸?无杆气缸属于借助压缩空气运行的气缸组别。它们被广泛用于各种气动应用,例如输送、驱动或搬运技术。机械耦合气缸的一个特点是,动力是通过活塞上的侧向连接来传递的。为此需要在型材桐上开一个槽。而在磁耦合气缸上,则是借助于磁场通过封闭的型材管来传递动力。对于这两种款型,所需的安装长度都比类似的活塞杆气缸短得多。
无杆气缸的主要特点是移动行程较长,结构较短,因此应用特别灵活。所以当空间有限时,无杆气缸就是理想之选。由于机械连接式无杆气缸在不同侧面上均有现有的安装槽,因此模块化组件,如制动器或传感器,可以直接安装在气缸本身上。除了安装灵活,无杆气缸内部和外部均有密封条,可确保良好的密封性能。由此可实现不受限制的长行程。
| R900950341 | CBN15-30GK60-E2 |
| ASH38-FR-SR-MD-10-X4 | 倍加福 NCN4-12GM35-N0-5M |
| 劳易测的传感器PRK 18/4 DL.4 | 倾角传感器INX360DH-F199-IE2-V19 |
| AMS 304i 120 H 50113682 | P+F增量编码器 ENI58IL-H12BA5-0100UD1-RBE DC24V |
| BPS 307i SM 100 50125679 | 光电开关 OBE12M-R100-S2EP-IO-V31 |
| MTC-02P-55 | P+F UMB800-18H40-I-2M |
| 4 . MAC 57D-53-RA | 倍加福 联轴器 9401 10*10 |
| 17 . MAC 57D-52-RA | 倍加福 编码器PVM58N-011AGR0BN-1213 |
| 8 . MAC 58D-54-RA | 1 . PGV100-F200A-R4-V19 |
| 4 . MAC 56C-56-RA | 1 . PGV100-F200-B17-V1D-7477 |
| 46A-LSA-AC-JDCP-1FA | 1 . 倾度传感器 INX090D-F99-IE2-V15-Y223448 |
| 电磁阀 56C-37-611JD | 1 . P+F NBB20-U1-E2 |
| 37A-AD0-HDAA-1BA | RHI90N-0HAK1R61N-01024 |
| 111B-511JM | 接近开关传感器NJ2-12GM-N-5M -J |
| 36A-ACA-JDAA-1GA | 安全栅KFA6-SR2-Ex2.W |
| MAC 气控阀 57D-53-RA | LVL-A7-BG4B-E5PU-CG-EMS |
| 163167 | 3RG6233-3JS00-PF |
| 2401103.0800.02400 | UB1000-18GM75-U-V15 |
| VP1206BG401Q00 | 10 . 接近开关 P+F-NCB4-12GM40-NO |
| V04A486L-B629A | 10 . 接近开关 NJ2-12GM-N |
FESTO气缸DGC-25-650-G-PPV-A
