临夏西门子S7-200维修电话

临夏西门子S7-200维修到常州凌肯自动化，从事工控数控，公司搭建西门子平台840D,810S,828D,802D等平台，可以时间帮客户解决设备难修复，速度慢等问题，赢得广大客户一致好评。

西门子S7-200维修 常州凌肯自动化科技有限公司位于江苏常州武进经开区，是目前江苏省内具规模的一家服务公司，因我们过硬的技术和周到的服务赢得广大客户和业内同行的口碑。公司拥有十八名技术精湛的工程师，技术在行业内都是首屈一指的。公司主要从事变频器，驱动器，伺服马达，控制，数控，电源模块，直流调速器，屏等自动化设备。

临夏西门子S7-200维修故障代码及解决

故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 
F0001 过电流 电动机功率（P0307)与变频器的功率（r0206)不匹配
电动机的导线短路
有接地故障
 检查以下各项情况：电动机功率（P0307)与变频器的功率（r0206)相匹配
电缆的长度不得过允许的大值
电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障
输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相符合
输入变频器的定子电阻值(P0350)必须正确无误
电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载
斜坡上升时间（P1120)
“起动”的强度（P1312）
 
F0002 过电压 直流回路的电压（r0026)过了跳闸电平（2172）
 检查以下各项情况：电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内
直流回路电压控制器必须投入工作（P1240），而且正确地进行了参数化
斜坡下降时间（P1121）必须与负载的转动惯量相匹配
实际要求的制动功率必须在规定的限定值以内

西门子S7-200维修 常见产品及故障现象： 1.屏、人机界面、控制面板 常见故障现象有：通电不显示、屏不灵、后鼠标跑偏、面板按键无反应、表面碎裂、花屏、白屏、闪屏及程序等故障； 2.伺服驱动器 常见故障现象有：驱动器、无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地故障、参数错误、有显示无输出、编码器、模块损坏等； 3.伺服电机(伺服马达) 常见故障现象有：1.电机上电、机械振荡(加／减速时) 2.电机上电、机械运动异常快速(飞车) 3.主轴不能定向或定向不到位 4.出现NC错误 5.伺服 6.编码器 7.电机卡死等； 4.工业电脑、工控主机 常见故障现象有：开不了机、上电后不工作、开机进不了、开机后自动重启或重启、开机跳过介面条会黑屏、蓝屏、自动重启或关机； 5.变频器 常见故障现象有：整流模块损坏、逆变模块损坏、上电无显示、显示过电压或欠电压、显示过电流或接地短路、电源与驱动板启动显示过电流、空载输出电压正常、带载后显示过载或过电流

临夏西门子S7-200维修 每个温控区由热电偶将窑温变换成相应的热电势 ( 测量值 ) 送入 M900 微机温控器

在这种情况下,通常只需断开变频器电源 1min左右,再接通电源即可复位。如不采取措施,就很容易电动机线圈绝缘损伤。临夏西门子S7-200维修这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频 器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。 还有一些特殊故障(不常见但有一些普遍意义，可以举一反三，希望达到抛砖引玉的效果)，例如： (6) 有一台变频器(MM3-30KW)，在使用的中经常“无故”停机。再次开机可能又是正常的，机器拿到我这儿来以后，开始我也没有发现问题所在。经过较长时间的 观察，发现上电后主器吸合不正常--有时会掉电，乱跳。查故障原因，结果发现是因为开关电源出来到器线包的一路电源的滤波电容漏电造成电压偏低，这时 如果供电电源电压偏高还问题不大，如果供电电压偏低就会致使器吸合不正常造成无故停机。 (7) 还有一台变频器(MM4-22KW)，上电显示正常，一给运行就出现[P----]或[-----]，经过仔细观察，发现风扇的转速有些不正常，把风扇拔掉又会显示[F0030]， 在的中有时较乱，还出现过[F0021F0001A0501]等。在我先给了运行然后再把风扇接上去就不出现[P----]，但是，接上一个风扇时，风扇的转速是 正常的，输出三相也正常，第二个风扇再接上时风扇的转速明显不正常。于是我分析问题在电源板上。结果是开关电源出来的一路供电滤波电容漏电造成的，换上一个 同样的电容问题就解决了。 （8）在某钢铁厂有一台75kW的MM440变频器，安装好以后开始时运行正常，半个多小时后电机停转，可是变频器的运转并没有丢失却仍在保持，面板显示[A0922]报 警信息（变频器没有负载），测量变频器三相输出端无电压输出。将变频器手动停止，再次运行又回复正常。正常时面板显示的输出电流是40A-60A。过了二十多分钟同 样的故障现象出现，这时面板显示的输出电流只有0.6A左右。经分析判断是驱动板上的电流检测单元出了问题，更换驱动板后问题解决。 结以上，大的原器件如IGBT功率模块出问题的比例倒是不多，正如我前面在西门子通用变频器的特点里所说的，因为一些低端的简单原器件问题和装配问题引发的故 障比例较多，如果有图纸和零件，这些问题便不难解决而且费用不高，否则解决这些问题还是不容易的。简单的办法就是换整块的线路板

临夏西门子S7-200维修 对于减速（从高速转为低速，但不停车）时因负载的GD2（飞轮转矩）过大而产生的过电压，可以采取适当减速时间的来解决，其实这种也是利用再生制动原理，减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度，使变频器本身的20%的再生制动能力合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使电机处于再生状态的负载，因其正常运行于制动状态，再生能量过高无法由变频器本身消耗掉，因此不可能采用直流制动或减速时间的 再生制动与直流制动相比，具有较高的制动转矩，而且制动转矩的大小可以跟据负载所需的制动力矩（即再生能量的高低）由变频器的制动单元自动控制，因此再生制动适用于在正常工作中为负载提供制动转矩西门子S7-200维修 怎样变频器充电启动电路常见故障的检修? 当发现启动电阻器损坏,在替换之前,还要找出启动电阻器烧坏的原因。 (1)电源变化引起的故障 如果故障是由于输入侧的电源变化引|起的,必须这种现象才能将变频器投入 使用。 (2)旁路器的触点或旁路晶闸管引|起的故障 如果故障是旁路器的触点或旁路晶闸管引|起的,则必须更换这些元器件。 新安装的变频器电动机,变频器显示过载怎么办? 对于新安装的变频器出现的这类故障,很可能是V/F(电压)曲线设置不当或电 动机参数设置不当引起的。 例如,一台新安装的变频器,其驱动的是一台变频电动机,电动机额定参数为220V/5 Hz,而变频器出厂时设置为380V50Hz,由于安装人员没有正确设定变频器的VF参数, 电动机运行一段时间后转子出现磁饱和,致使电动机转速、而过载,所以在 新变频器安装以前,必须设置好VF参数。