MGPM32-150Z SMC带导杆薄型气缸使用压力
功能特点:

活塞在整个运动过程中,其速度是变化的。速度的值称为速度,记为um。对非气缓冲气缸,速度通常在行程末端。对气缓冲气缸,速度通常在进入缓冲前的行程位置。
气缸没有外负载力,并假定气缸排气侧为声速排气,且气源压力不太低的情况下,求出的气缸速度称为理论基准速度。
由于导杆缩短、端板厚度变更,重量削减24%
实现节省空间
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带,然后用平尺或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。此操作的工艺也很简单,焊前预热汽缸至150℃,然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
由于导杆*多缩短22 mm,削减了气缸安装时避让孔的加工量
圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板,可直接安装
轴承的种类 M 滑动轴承
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程 150 气缸行程 150mm
行程调整标记 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环

产品型号:
MGPL50-125Z-XC4 带导杆薄型气缸
ZSE20C-T-A2-W-X500
PF3W720S-N04-ET-MR
ISE20-P-P-01
PFM710S-N01-E-M
XYA-25AH0-M9PJLA-X1799
ZS-46-3L
ITV3050-01N4N4
KQ2H04-M6A
KQ2H16-02AS
KQ2H16-03AS
KQ2H02-04A
KQ2H12-16A
KQ2H02-00A
KQ2L12-00A
KQ2T02-00A
AC30-03DG-B 2 SMC
VNA301A-20A
SY3120-5LZD-M5
快接梳阀 SMC VR1220F-08
梳阀 SMC VR1220F-06
AC30A-03DG-A
MGPM32-150Z SMC带导杆薄型气缸使用压力
