SHOWA昭和过载泵油泵OLP20-L功能

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柱塞套筒上的进气孔被柱塞端面完全堵塞的时间称为理论供油起点。当柱塞继续向上移动，油供应继续，压油过程继续进行，直到柱塞的螺杆一侧将塞套返回到油孔，当油孔打开时，高压油通过柱塞纵向槽和柱塞套筒孔流油返回泵内油通道。此时，柱塞套油室的油压迅速降低，排油阀的油压回落到弹簧和高压油管的阀座，燃油喷射器立即停止燃油注射。此时，虽然柱塞继续上升，但石油的供应已经终止。柱塞套筒上回油孔的开孔称为理论供油的终点。在柱塞向上运动的全过程中，只有中间行程是液压过程，称为柱塞的有效行程。

油泵的吸油和加压喷油是通过柱塞在柱塞套筒中的往复运动来完成的。当柱塞处于较低的位置时，打开柱塞套筒中的两个油孔，柱塞套筒的内腔与泵体中的油道连接，燃料迅速注入油腔。当凸轮安装在滚轮主体的车轮上时，柱塞上升。从柱塞向上移动，直到油孔被柱塞的上端堵塞为止。在此期间，由于柱塞的运动，燃料从油箱中挤出，流入油槽。这就是所谓的“前行”。当柱塞堵塞油孔时，油压过程开始。当柱塞上升时，油腔内的油压急剧增加。当压力过泄油阀的弹簧力和上油压时，油阀被打开，燃料被注入到注入器的油路中。

强大的过载保护功能：过载油泵能够在设备承受高压力环境时，有效防止因过载导致的设备损坏，确保设备在高强度作业下的稳定性2。

耐用的材料和精密的制造工艺：过载油泵通常采用耐用的材料制造，并经过精密的工艺处理，以确保在恶劣的工作环境下也能保持稳定的性能2。

自我诊断功能：部分过载油泵具备自我诊断功能，能够实时监控设备状态并发出预警信号，提高生产过程的安全性和效率2。

低噪音设计：一些过载油泵采用了低噪音设计，使得工作环境更加舒适2。

长使用寿命和低维护成本：由于过载油泵的设计考虑到了各种复杂的工作条件，因此它们通常拥有较长的使用寿命和较低的维护成本2。

适应复杂工作条件：过载油泵的设计考虑到了各种复杂的工作条件，包括高温、高压和长时间连续工作等2。

保压功能：在一些过载油泵中，如液压油泵，具备保压功能，即在外油路无泄漏的情况下，停泵保压一段时间后，额定压力下降不过一定范围

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