德珂斯旋转气缸订货号V40 BR2 A10 T12-120

德珂斯旋转气缸订货号V40 BR2 A10 T12-120

参数特点:

标准设计，采用高强度铝材料制成的封装基体，扭矩优化。由 Ø 80-200 毫米气缸驱动。通过膝杆机构传输动力，锁定终端位置，两端位置均采用气动阻尼。驱动轴采用滚针轴承，带轴向和径向轴承，*旋转角度 = 135°，集成终端位置感应。选项：机械闭锁系统 (BD)，用于紧急停止功能

纤薄设计，带有长方形扁平气缸，由约 80 毫米气缸驱动，通过肘节机构传输动力，锁定终端位置。

紧凑型旋转装置，采用高强度铝材料制成的封装基体。由 Ø 63 mm 或 80 mm 的扁平椭圆形气缸驱动。通过膝杆机构传输动力，锁定终端位置，打开位置采用气动阻尼。旋转臂安装在方形截面轴上。驱动轴在滚针轴承中运转，*旋转角度 = 135°

旋入式设计，90° 旋转半径，可选向右或向左旋转运动，铝制基体，集成气缸和旋转机构，通过外部螺纹安装，锥形适配器用于夹紧臂安装，选项：夹紧臂，参见“配件”

一体式设计的迷你旋转夹。适用于焊接应用的封装型号。可选配焊接场免疫接触器的传感系统。

TÜNKERS电动旋转装置配备了EXPERT-TÜNKERS旋转台认可的弧面驱动器。这种极其坚固且无间隙的驱动器的特点是具有高度的紧急停止阻力，并与电动机结合形成灵活的驱动系统。因此，旋转任务不仅可以更安全地实现，而且可以在循环时间方面进行更优化，并调整到所需的旋转角度。此外，另一个副作用是，保留备用的欧式旋转装置将变得更加容易，因为不再需要为每个打开角度都储备单独的旋转装置。

电动旋转装置由空心轴电机驱动，通过膝杆机构通过滚珠丝杠驱动旋转臂。封装基体由高强度铝材料制成。滚针轴承驱动轴带有轴向和径向轴承，*旋转角度 135°。选项：用于紧急停止和终端位置的电动制动器，- 终端位置感应，- 用于软启动和减速过程的变频器。

标准设计，采用钢制封装结构，用于重型夹紧，由 Ø 80-160 mm 气缸驱动。通过肘节机构传输动力，锁定终端位置，两端位置均采用气动阻尼，驱动轴位于滚针轴承中，带有轴向和径向轴承，集成终端位置感应，*旋转角度为 135°。选项：- 用于紧急停止功能的机械联锁系统 (BD) - 外部停止。

产品型号:

气缸_TUNKERS：V50.1BR2ZLA11T2190°CN

气缸_V2_50.1_BR3_A10_T12_90°CN_(TUNKERS)

勾销缸_德珂斯：K60UZT12A29.5L4=45+1.5CN

气缸_V2-40-BR2-A10-T12-90°CN

气缸_K32,UZ,T12,A24.9L4=30+1.6CN

TUNKERS_气缸_V63.1 A12 T12 45

德珂斯1259954 气缸限位传感器 

强力夹紧缸 V40 BR2 A10 T12 45 德克斯

强力压紧缸 V40 BR2 A10 T12 15 德克斯

压臂气缸 V40 BR2 A10 T12 120 德克斯

 V 63.1 A10 T12 45~135

V2 63.1 A10 T12 45~105

V 63.1 Z A40 T12 45°~135°

V2 63.1 Z A40 T12 45°~105°

APH2 63 A10 T12 90°

德珂斯旋转气缸订货号V40 BR2 A10 T12-120