ST501H-H-2A-用于食品厂项目

来源:南京斯沃电气有限公司
发布时间:2021-11-01 09:51:39

保护电动机安全----请认准南京斯沃电气

题记:ST501H-H-2A通用功能:
动作时间特性:按照保护特性曲线延时动作,动作延时时间误差为±0.1s。
******销售、189、2199、8061******
ST501H-H-2A执行标准:GB/T14048.1-2012、GB/T14048.4-2010 、GB/T14048.5-2008、GB/T14048.6-2008。

ST501H-H-2A-用于食品厂项目

>>ST501H-H-2A细节之处可见用心
*进口芯片质量稳定
*中文液晶显示
*易操作,易查询
*国内良好的继电器
*程序独立开发可定制
*所有出厂的产品都刷有三防漆
*核心配件都是进口
*层层保护,让电机寿命更长

>>ST501H-H-2A应用实例

*项目名称:江苏威名石化
接入设备:项目共计采用了南京斯沃电气 90余台ST501H-H-2A马达保护器。

项目概述:本项目采用的是分体式的电动机保护器,该保护器的功能齐全,拥有2路DI输入,3路DO输出。
该保护器有欠载、过载、缺相、堵转、接地、欠压、过压、欠功率、起动时、外部故障、相序、过电流等保护功能。该项目保护器的面板与主体之间的连接线为3M长连接线,能适用于各种柜子。

*项目名称:湖北三宁化工
接入设备:项目共计采用了南京斯沃电气 190余台ST501H-H-2A马达保护器。

项目概述:本项目采用的是ST501H-H-2A分体式的电动机保护器,该保护器的功能齐全。该保护器有欠载、过载、缺相、堵转、接地、欠压、过压、等保护功能。该项目ST501H-H-2A保护器的面板与主体之间的连接线为3M长连接线,能适用于各种柜子。
ST501H-H-2A电动机保护器的作用是给电机的保护控制,在电机出现过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、接地、轴承磨损、定转子偏心时、绕组老化予以报警或保护控制。

ST501H-H-2A-用于食品厂项目

>>选择ST501H-H-2A保护器的原则和必要性:
    选用ST501H-H-2A电动机保护装置的目的,既能使电动机充分发挥过载能力,又能免于损坏,而且还能提高电力拖动系统的可靠性和生产的连续性。
    在能满足保护要求的情况下首先考虑较为简单的保护装置,当简单的保护装置不能满足要求时,或对保护功能和特性提出更高要求时,才考虑应用复杂的保护装置,做到经济性和可靠性的统一。

    ST501H-H-2A具体的功能选择应根据综合考虑电动机的本身的价值、负载情况、环境好坏、电动机的重要程度、退出运行是否对生产系统造成严重影响等因素,力争做到经济合理。

>>ST501H-H-2A的强大,远不止于表面!
ST501H-H-2A优点:
    电动机作为拖动系统中的重要组成部分在国民经济中占有举足轻重的地位,它的使用几乎渗透到了各行各业,是工业、农业和建设及人民生活正常进行的重要保证,因而确保电动机的正常运行就显得十分重要,而在使用中造成电机烧毁甚至引发重大安全事故的事件屡见不鲜,据不完全统计每年仅因电动机烧毁所消耗的电量就达数千万度,电动机烧毁的数量达20万台次以上,容量约0.4亿千瓦,因维修所耗的电磁线约5000万公斤,修理费达20亿元,而因停工停产所造成的损失更是一个无法估量的巨大数目。因此做好电动机的保护具有节能显著、提高生产效率和经济效益及保证安全生产的重要意义。

ST501H-H-2A-用于食品厂项目
另外还有:老山自行车馆,沿海时兴广场,西安灞桥热电厂,电信办公楼,唐山钢铁无量公司,联通大厦高压配电零星切换工程,

合肥市葛大店小学创办于1950年,原系村小,曾三易其址,一九九五年搬迁至新址,现位于葛大店社居委丁大郢村民组西北处。共有14个班级,学生有832名。31位教师(其中区级骨干教师3名)共有14个班级,学生有832名。31位教师(其中区级骨干教师3名)。2010年,学校迎来了千载难逢的好机会,被纳入校安工程项目,原两幢校舍全部拆除,扩建新的教学楼和综合楼各一幢,规划为36个教学班,建筑面积为10115平米,修建150米环形跑道,经改造和扩建后,围墙、道路、厕所、运动场等基本设施齐。安徽体育运动职业技术学(Anhui Professional & Technical Institute Of Athletics,AHTY)简称“安徽体”,坐落于安徽省合肥市,是安徽省属全日制专科高校;是*高水平体育后备人才基地、*手球奥林匹克后备人才训练基地、*田径奥林匹克后备人才训练基地、*体操后备人才训练基地、*体育行业特有工种职业技能鉴定培训基地、安徽省教练员培训基地、安徽省体育传统项目学校体育教师培训基地、安徽省社会体育指导员培训基地。 [1-2] 新枢纽启用后,车站换乘条件将大大改善。目前,5号线天通苑北站进站排队现象突出,枢纽建成后,客流将进入天通苑北交通枢纽进行换乘。换乘大厅采用大跨度及大悬挑网架结构,提供了大空间换乘条件,视线通透,换乘流线无阻碍。同时,实现室内换乘、室内候车,换乘厅冬天有地暖,夏天有空调,春秋季可自然通风,并引入自然采光。此外,换乘厅内设置了厕位充足的公共卫生间,还提供一定量配套服务设施,可以满足乘客基本的就餐、购物需求。根据市交通委和公交集团统一安排,枢纽将进驻公交线路24条。北京新机场处于链接北京、天津、保定三角形的中心位置,运营后,将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地,成为世界交通重要的枢纽,支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是,永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区,且为承接非首都智慧产业转移的重点区域,届时,依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系,空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。

 

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