.安装时要确保电子汽车衡传感器的支承方位与要求方位相一致要尽量减少额外横着力弯距扭矩的功效。
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电子地磅秤主要由高精度的称重传感器,称重仪表及承重秤体三大主件构成,主要用于矿山水泥等用于大宗物料计量的主要衡器,但随着称重传感器技术的成熟,可与电脑打印机和称重软件以完成更高层的数据管理及传输的需要。
其实这种情况是因为地磅属于大吨位商业衡器,它是有小称重量的,而且不同吨位的地磅小称重量也是不同的,比如说,你的地磅是0-0吨的地磅,那么小称重量是0公斤,也就是说,你必须一次性拿一个0公斤以上的物品放在地磅上面才会显示重量,再比如说,你的地磅是00吨的地磅,那么小称重量是00公斤,你要放一个重00公斤以上的物体放在上面,00吨的地磅则更大。
SCS全电子汽车衡的基础结构分为无基坑和浅基坑两种。*维修、安装、校准。施工中应满足下列要求:基础设计符合《JJG668—90固定式电子衡规程》的要求;基础的地耐力不低于98KPa;基础必须挖到冻土层以下;有必要有排水沟道的必须修排水沟道。磅房内必须设置一根接地桩,接地电阻必须小于4欧姆。
对于配置防浪涌保护装置的汽车衡和配置装置的汽车衡有更加严格的要求,基础施工时必须严格按照提供的指标完成,否则将达不到防浪涌保护和的要求。
从长期实际的秤体安装中我认为应注意的问题是安装限位螺栓和调整限位间隙。安装时必须做到限位间隙达到2~3mm,然后必须拧紧螺母。传感器的安装必须遵循传感器提供的安装方法。安装好的秤台用水准仪检查是否水平。同时检查和校正秤台四周的间隙,使之达到安装要求。
SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中,秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统,包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位、限位装置等,他是汽车衡的主要承载部件,起到了承受物体重量的作用。秤台和传力负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间,将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号,通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。
称重系统工作原理
当称重物体或载重汽车停放在秤台上,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A/D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后,数字显示部位直接显示称重值。
而在称台方面,劣质的秤台,仅用2、3年就容易产生变型、甚至用了几个月后,有些消费者就会秤台塌陷,秤体生锈等问题。
这就要求我们使用地磅的时候,需要多个心眼,不要被骗了。
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如果是零点示值随时间变化一直不稳定,那么我们就要考虑称重传感器的屏蔽接地是否良好。
电子汽车衡在时由于配备的标准器及相关配套设备,沉重、繁杂、庞大,且不同的技术人员、、修理及使用维护所处的情况千差万别,技术知识水平亦参差不齐。
从而在安装、调试、及使用维护过程中容易因安装不合理、调试不*,往往不能充分满足计量的需求。而导致安装、调试、过程中时间过长、效率低、成本高,浪费了许多人力物力。又因受使用条件及客观条件等诸多因素的影响,在日常使用维护时容易使电子汽车衡失准,且排除故障费时费力。针对这些问题,笔者结合多年来的工作实践及体会,并参阅许多相关资料,结几点经验,初步能够比较快捷地解决一些实际问题,缩短调试、时间,降低成本,提高效率,节省人力物力。
一台合格的电子汽车衡,具备了适用的称重传感器和显示仪表,加上合理的秤体结构及其设计,这只是一个重要条件。而其在安装、调试、、使用维护过程中更不可忽视,尤其在安装、调试等方面更应注意。否则就会使其称重不准确,从而带来不可估量的损失。
下面将对无基坑式电子汽车衡比较快捷而准确的安装、调试方法简要介绍如下,以供参考。
电子汽车衡的安装
1、电子汽车衡安装前的准备工作
⑴ 按基础设计图的设计要求,验收基础施工质量,复核传感器各支承点底板的位置尺寸、水平度和相对标高尺寸,是否符合设计要求。
必须注意:各支承点底板的底部是否充实,如有空隙则必须注满填实并要求不得过相对标高尺寸;如不注意就会在以后的称重过程中,引起称量不准,从而影响电子汽车衡的正常使用。(建议用环氧树脂胶或相应的膨胀型水泥灌浇)
⑵ 检查信号电缆的穿线管是否通畅。所有接地点是否可靠,接地电阻是否满足要求。
⑶ 基坑内有无垃圾、杂物等,排水通道是否畅通。
⑷ 检查电源是否符合规定。
⑸ 秤体配件是否齐全完整,符合装箱清单要求。
⑹ 把相关的部件安装在秤体上。
吴忠市汽车衡地磅秤维修电子磅秤维修。

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GB.-000“爆炸性气体环境用电气设备第部分”危险场所电气安装煤矿除外及GB0-“电气安装工程爆炸与火灾危险环境电气装置施工及验收规范”的有关规定。
.设计与施工不符合要求地磅在设计和施工的时候,要求施工人员须*。
行动中,执法人员在某菜场当场查获家水产摊位正在使用“秤”,目前上述案件在进一步调查中。
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轨道衡称重不准。
称重传感器上下座中心不垂直,造成传感器偏斜
造成:信号输出和传感器垂直时的信号输出不一致出现误差
引轨和称重梁轨面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上
称重梁轨标高低于引轨标高,可能轨道衡日常故障处理
是长期过车受压,传感器顶部球头被压平或者压头被压出坑所致,处理办法是将主梁用千斤顶顶起,把传感器取下在传感器下面垫上调整垫。
称重梁轨与引轨发生错牙
这种现象是因为横向限位装置松动造成主梁发生横向位移,这时将称台盖板打开,用扳手调整限位螺母,直到消除错牙现象为止,然后将备母锁紧,以防再次发生错牙。
称重梁的纵向横向拉杆松动
造成:称重梁在称重中产生摩擦和摆动,传感器的信号输出不一致。
称重梁轨面和引轨轨缝顶死
限位装置松动造成主梁发生纵向位移,造成传感器输出不一致。
轨缝处的钢轨头部及过渡器有飞边现象。
还反省各导线与地线或旗子记号电缆外层不锈钢 樊篱线有无泄漏和短路。
电子汽车衡传感器和仪表全是静电感应设备,在使用过程中如果稍稍不注意就会出现状况。
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报灯的三种颜色的报分别代表了。
(8)为保证衡器正常计量,应定期对其进行校准。
电子地磅是一种大型的电子平台秤,被称量的车辆置于秤台上,在重力效果下秤台将重力传递给称重传感器转换成电旌旗灯号,经称重仪表的前置扩大、滤波后进行 A/D转换成数字量由CPU处置后驱动电路以数字方式显示出来。
许多简单的的常见故障也可以简单的解决。
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