省空间型气缸UCA2-T2H5-X-16-200-RB产品报价

省空间型气缸UCA2-T2H5-X-16-200-RB产品报价及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　　
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有

有关日本CKDUCA2-T2H5-X-16-200-RB气缸的更多数据资料参考：
缓冲端气缸 在这种情况下，活塞在活塞的一端或两端有一个缓冲鼻，用于在接近行程末端的位置逐渐减速 缓冲可能是橡胶缓冲器，以吸收冲击并防止活塞对端盖的冲击可以避免。
来自端盖的压缩空气沿线性滑台气缸筒的长度向任一方向移动活塞和托架。密封带可防止气压从外部泄漏并允许滑架来回移动。两端的可调端部缓冲可防止端盖处出现任何硬停止。。
三个因素，分辨率、线性度和可重复性，决定了 LRT 的准确性。分辨率对笔划敏感——笔划越长，分辨率越低。它通常约为 0.002 至 0.003 英寸。线性度，即输出电压与直线的大偏差，为行程的 ± 1%。机械重复性为 ± 0.001 英寸。因此整体精度约为百分之几英寸。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T2H5-X-16-200-RB的选型资料和配置方式：

CKD 已宣布推出并支持新的 DPC 系列英寸系列紧凑型“煎饼”线性滑台气缸——专为狭小空间设计的高力短行程线性滑台气缸。这些长寿命线性滑台气缸有两种版本可供选择 - 用于新机器的 DPCA 和用于维护、修理和操作 (MRO) 应用的 DPCB，与其他制造商“直接”兼容。。

在单作用线性滑台气缸中，由于相反的弹簧力，一些功会丢失。在这些线性滑台气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定线性滑台气缸直径和行程时，必须确定线性滑台气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。

在静态应用中——活塞杆锁定仅在活塞没有活塞运动且没有压力信号时发生——杆锁定单元通常通过外部法兰安装在缸体的前端盖上。锁定力由横向安装在杆锁定单元中的套筒提供。活塞杆穿过墨盒，当没有信号压力时，来自内部弹簧的力推动偏心机构锁定活塞，钳口夹在活塞杆上，并将线性滑台气缸牢固、安全地固定到位.。
更多关于气缸UCA2-T2H5-X-16-200-RB同系列产品的选型型号资料如下：
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-X-25-150-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-X-16-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3H~） UCA2-T3H-X-16-125-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-X-16-150-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-X-32-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-25-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-X-32-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V3~） UCA2-T3V3-Y-16-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H~） UCA2-T0H-X-16-125-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-X-16-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-Y-16-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-X-32-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-X-16-125-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH~） UCA2-T2WH-X-25-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-Y-32-150-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-X-16-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-X-16-200-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-25-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WV5～） UCA2-T3WV5-X-25-25-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V~） UCA2-T5V-Y-10-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V~） UCA2-T2V-Y-32-175-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-X-10-25-T2H-D-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-32-50-T0H-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WH5～） UCA2-T2WH5-Y-32-175-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H3~） UCA2-T2H3-X-32-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH5～） UCA2-T3WH5-X-10-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-B~） UCA2-B-X-25-100
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-X-16-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-Y-25-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-X-10-75-SW-RAIL
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-X-16-100-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-16-100-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H~） UCA2-T5H-Y-16-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV5～） UCA2-T2WV5-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-Y-16-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-16-125-T0H5-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH5～） UCA2-T3WH5-X-25-100-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V5～） UCA2-T2V5-X-16-75-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0H3~） UCA2-T0H3-Y-16-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5V3~） UCA2-T5V3-Y-10-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-25-150-T2H-D-P1A
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-X-25-75-T0H-RA-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-25-50-T3H-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3WH~） UCA2-T3WH-Y-32-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-Y-25-25-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-T~） UCA2-T-Y-32-25
UCA2系列单元气缸（UCA2-BL~） UCA2-BL-Y-16-150-T2H-T-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H5～） UCA2-T2H5-Y-25-75-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV3～） UCA2-T2WV3-X-25-200-RB
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2H~） UCA2-T2H-X-16-50-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T5H3~） UCA2-T5H3-X-25-175-D
UCA2系列单元气缸（UCA2-LY~） UCA2-L-Y-32-25-T0V-D-P2
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2V3~） UCA2-T2V3-X-32-150-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V~） UCA2-T3V-Y-32-100-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T3V5~） UCA2-T3V5-Y-32-175-RA
UCA2系列单元气缸（UCA2-T0V5～） UCA2-T0V5-Y-10-75-T
UCA2系列单元气缸（UCA2-T2WV～） UCA2-T2WV-Y-16-100-RB