山东省工搜告诉你SMC气缸活塞标准指南使用

来源:东莞市工搜电子有限公司
发布时间:2021-07-17 10:42:00
 山东省工搜告诉你SMC气缸活塞标准指南使用
 SMC气缸是标准气缸系列中的一员,是一款带缓冲的气缸,在气动行业中使用频率高,经过不断的改进,性能良好 质量可靠,广泛用于各个行业。那么它在应用过程中有哪些注意事项呢?端好小板凳,SMC气缸注意事项一:运用过程中要注意其活塞杆的强度问题,在进行操作时因为其活塞杆头部的螺纹易受冲击而遭受破坏。
 3)活塞  活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。4)活塞杆  活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。 缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
SMC气缸工作原理根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称
SMC气缸注意事项二:大多数场合的活塞杆接受的是推力负载,考虑细长杆的压杆稳定性和气缸水平装置时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂。

SMC气缸注意事项三:装置时要注意受力方向,活塞杆不允许接受径向载荷。

SMC气缸注意事项四:可用传动组织在实际运行的距离来预先选择气缸的行程,这样可以便于装置和调试,对计算出的距离以加大10~20mm为宜,但不能太长,以免增大耗气量。 山东省工搜告诉你SMC气缸活塞标准指南使用
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