嘉兴WDH-31-502B-6.3A-2022已更新

|南京斯沃WDH-31-502B-6.3A三相电动机缺相保护器项目背景介绍

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|南京斯沃电气嘉兴WDH-31-502B-6.3A-2022已更新产品优势  

WDH-31-502B-6.3A三相电动机缺相保护器（电机保护器）解决了热继电器功能单一的问题，新产生了需工作电源的弊端。虽然电子线路放大、驱动需工作电源的要求在情理之中，但是对三相电动机缺相保护器（电机保护器）的应用带来了一系列的问题，如用户使用前必须认准电源接线端子，了解电源电压等级等诸多不便。另外，由于电动机综合保护器（电机保护器）需要连续工作，这样因电网电压的波动、干扰、自身的发热等因素，使其的故障率也很高。

|WDH-31-502B-6.3A相关项目案例

世贸三期：电动机差动保护单元，电力通信监控，电缆无线测温传感器

越南大青电站上游：电力监控信息，多功能数字电力仪表，智能电气监测系统

深圳地铁1号/3号/4号线项目：无线传感器，电缆测温传感器，三相导轨式电能表

|WDH-31-502B-6.3A保护功能
（1）过载保护功能
电动机在过负载情况下，长时间过其额定电流运行时，会导致电动机过热，绝缘降低而烧毁，保护器根据电动机的发热特性，计算电动机的热容量，模拟电动机发热特性对电动机进行保护，当保护器监测到电动机过载运行了，保护器应在报警或脱扣（延时）设定时间内发出报警或脱扣信号。
(2) 堵转保护功能
电动机在起动过程中，如果由于负荷过大或自身机械原因，造成电动机轴被卡住，而未及时解除故障，将造成电机过热，绝缘降低而烧毁电机，堵转保护适用于电动机起动发
生此类故障时进行保护。
(3) 三相不平衡保护功能
断相/不平衡故障运行时对电动机的危害很大，当电动机发生断相或三相电流严重不平衡时，如不平衡率达到保护设定值时，保护器按照设定的要求保护，发出停车或报警，确保电动机的安全运行。
三相不平衡率计算公式为：|I-I|/IX，I为三相电流平均值，当I小于Ie时，分母IX =Ie；当I大于Ie时，分母IX =I。

|项目归纳
作为北部的重点枢纽项目，北苑北交通枢纽的建设规模甚至过了四惠交通枢纽。据市发改委基础设施处相关负责人介绍，北苑北交通枢纽建筑面积达到9万平方米，地下二层、地上六层，日均可承载32万、高峰小时五六万左右的出行量。北苑北交通枢纽将承载北京东北部的主要长途客流，日均长途客流量将过2万，疏解北京东北部祁家豁子和东直门长途站的客流。在市内公交方面，枢纽可容纳12条左右的公交线路，提高地面公交运营能力。此外，枢纽站在地下还设有1000多个停车位，其中800个为换乘驻车（P+R）停车位，私家车车主如果换乘公共交通，*只需要缴纳2元停车费。北京目前已相继投入运行的11座综合交通枢纽中，东直门交通枢纽客流，日均有23万人次在此换乘。四惠交通枢纽体量，占地9.7万平方米，有25条公交线路、75条省际长途在此，日均客流量12万人次。六里桥客运站已有165条省际客运班线，*长的班线达2600公里，日均运送6500多人次。此外，北京的交通枢纽布设了自行车停车库，允许共享单车停入。北京已投入运行的综合交通枢纽具体包括东直门交通枢纽、南站南北广场交通枢纽、西苑交通枢纽、宋家庄交通枢纽、四惠交通枢纽、篱笆房交通枢纽、动物园交通枢纽、西直门交通枢纽、六里桥客运站、北京西站南北广场交通枢纽。北京新机场处于链接北京、天津、保定三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。采用WDH-31-502B-6.3A。 
WDH-31-502B-6.3A实现完善的电机保护功能控制器通过采集三相交流电流、三相交流电压、剩余电流、PTC热电阻阻值、电动机电能等电量参数，以及电动机运行过程中的各种运动状态等信号，经控制器内部处理运算，从而实现对电动机起动时、过载、阻塞、欠载、断相、三相电流不平衡、剩余电流（接地/漏电）、温度、外部故障、相序、过压、欠压、欠功率、过功率、tE时间等综合保护，进而发电厂生产工作的安全连续运行。

WDH-31-502B-6.3A的选型与电动机和保护器二者怎样合理配用有很大的关系，他的选型条件包括：

1、电机方面：电动机的型号规格、电动机功能特性、防护型式、额定电压、额定电流、额定功率、电源频率、绝缘等级等。这些内容基本能给小伙伴们如何正确使用和维护及选型保护器提供参考依据。
2、环境条件：主要指常温、高温、高寒、腐蚀度、震动度、风沙、海拔、电磁污染等。
3、电动机用途：主要指拖动机械设备要求特点，如风机、水泵、空压机、车床、油田抽油机等不同负载机械特性。
4、控制系统方面：控制模式有手动、自动、就地控制、远程控制、单机独立运行、生产线集中控制等情况。启动方式有直接、降压、星三角、频敏变阻器、变频器、软起动等启动方式。
5、其他方面：用户对现场生产监护管理是比较随意还是严谨，非正常性的停机对生产影响的严重程度等。与电动机保护器的选型相关的因素还有很多，如安装位置、电源情况、与配电系统的配合等；还要考虑是对新购电动机保护配置，还是对电动机保护升级，还是对事故电动机保护的完善等；还要考虑电动机保护方式改变的难度和对生产影响程度；需根据现场实际工作条件综合考虑保护器的选型和调整。

WDH-31-502B-6.3A三相电动机缺相保护器发展前景

 电机，包括各种发电机和各类电动机，保护控制装置已渗透到所有发电、变电、供电和用电系统及电动车辆等生产。生活领域中是保障发电、变电、供电和用电系统及电动车辆等正常运行必不可少的重要组成部分，是工农业生产和建设等工作及人民群众正常生活的重要保证，是技术改造、设备和产品升级换代。以及节能降耗和自动化保护控制系统不可缺少的重要装置，是跨行业、范围广、用量大、节能效果显著、符合*产业发展政策的节能机电产品和高新技术产业。在国民经济和节约能源事业中。电机保护控制装置有着不可替代的重要地位和作用，特别是在各行业响应号召建设节约型社会中显得更加重要。因此*各有关部门对此十分重视。1996年9月26日*八部委联合发出《关于公布机械工业第十六批淘汰落后机电产品项目的通知》，《性气体环境用设备增安型电动机》要求配套保护装置，否则不准投入使用。电子型电机保护控制装置在我国己基本成熟，并被人们逐渐认识和接受，正在推广和应用。发达*的电机配套及其在各行业中的应用已经普及，并早已取代热继电器。

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