随着近些年我国经济的快速发展,交通运输量也不断增加,道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大,使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。
一、港口码头检测方法
1.码头体沉降、位移、倾斜检测
2.港口岸坡土体变形及土性检测
3.承重梁板结构变形及承载力检测
4.各构件结合部稳定性检测
5.基础及桩基安全可靠性检测
二、港口码头检测评估标准
1.已建码头的原设计使用功能标准和质量检验评定标准 ,以及当时使用的设计、施工规范
2.对已建码头现阶段的新的使用要求
3.对已建码头进行加固、改造的使用要求。
三、检测参数
混凝土强度检测:抗压强度、氯离子含量、碳化深度检测
钢筋检测:保护层厚度、钢筋锈蚀检测
损伤检查:典型裂缝深度检测、构件完损程度检测
基桩检测:完整性检测、倾斜度检测
四、检测设备
高清数码照相机、裂缝观测仪、ZBL-U520A型非金属超声波检测分析仪、钢卷尺、游标卡尺、ZC3-A型回弹仪、200A飞云混凝土钻孔取样机、DYE-2000S型电脑全自动恒应力试验机、混凝土碳化深度测量仪、KON-RBL(D)型钢筋保护层厚度测定仪、ZBL-C310A型钢筋锈蚀仪、LPT桩基动测仪、电子水平尺、Trimble 水准仪、LEICA TC1800全站仪等。
针对桥梁各组成成分以及桥梁整体这两个方面检测的常见检测方法进行分析和说明。
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1.检测依据
(1)《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTJ 235-2016);
(2)《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237-2017);
(3)《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS 239-2015);
(4)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-1998);
(5)《码头附属设施技术规范》(JTS 169-2017);
(6)《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008);
(7)《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011)。

按桥面的位置划分
1.上承式:桥面在承重结构上方
特点:视野好、建筑高度大
2.下承式:桥面在承重结构下方
特点:建筑高度小、视野差
3. 中承式:桥面在承重结构中间
特点:介于两者之间
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