RF27 DRN80MK4 sew斜齿轮减速机系列选型

RF27 DRN80MK4 sew斜齿轮减速机系列选型

产品作用:

斜齿轮减速机是产品中的经典系列：涵盖6个规格的单级减速机和14个规格的2级、3级减速机，扭矩范围从50至18 000 Nm。速比范围广，从i = 1.30至i = 289.74，双级减速机甚至可以达到i = 27 001。扭矩和速比分级精细，市场罕有。

为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。

运用模块化概念，可以将R系列减速机与交流电机相连，组合形成 R..DR.. 斜齿轮减速电机，以及与伺服电机相连，组合形成 R..CMP 斜齿轮伺服减速电机 。您也可以单独选择符合您要求的 交流电机 或 伺服电机 。

可根据润滑工作"五定"原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，过40℃或油温过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

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