费斯托FESTO气缸如何根扰要求和条件来选择
FESTO气缸工作原理:因为压力不变,当受压面积由大变小时,则压强也会随大小不同而变化的原理,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果,以预压式增压气缸为例:当工作气压压在液压油表面时,液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动式件作位移,当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作,此时,增压气缸的增压腔因为电信号动作,开始增压从而达到成型产品的目的。
FESTO气缸与其他气缸相比有以下优点:1、速度快:动作速度较液压传动快,且较气压传动稳定;2、易使用:缸体装简单,出力调整容易,使用保养方便;3、出力大:在相同途径条件下可达油压机之高出力,非纯气压系统可达到;4、价格低:设备单价较油压系统低廉;5、易维护:因结构简单,故维护较油压系统简便;6、能耗低:持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,故可节省能源,且动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%;
其实FESTO气缸活塞杆发生泄漏总线基本的原因就是密封圈已经失效了或者就是活塞杆的油液已经被污染,当然啦可能还会有其它的原因,但是这是常见漏油的主要原因。
而导致密封圈失效的原因有两个,主要就是选择不合适的密封圈,打个比方说,在进行高恩操作,或者抗污染操作的时候,而你所选择的密封圈却不能承受这些,那么就很容易出现损坏。 然后一个就是在FESTO气缸密封圈安装的时候,对它的保护没有做好,比如说在给它做防锈喷漆的时候,没有对密封圈进行保护,是的油漆进入,这样就很容易使得活塞杆损坏。因此我们在给活塞杆进行防锈处理的时候,一定要将漆和密封圈进行隔离。
FESTO气缸如何根扰要求和条件来选择 FESTO气缸安装形式由安装位置、使用目的等因素决定。在一般场合下,多用固定式安装方式:轴向支座(MS1式)前法兰(MF1式)、后法兰(MF2式)等;在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动时,可选用尾部耳轴(MP4或MP2式)和中间轴销(MT4式)等安装方式;如需要在回转中输出直线往复运动,可采用FESTO气缸。有特殊要求时,可选用FESTO气缸。 FESTO气缸根据工作机构所需力的大小,考虑气缸载荷率确定活塞杆上的推力和拉力,从而确定气缸内径。 FESTO气缸由于其工作压力较小(0.4~0.6MPa),其输出力不会很大,一般在10000N(不过20000N)左右,输出力过大其体积(直径)会太大,因此在气动设备上应尽量采用扩力机构,以减小气缸的尺寸。 FESTO气缸的工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用和不当,就会造成非正常磨损。
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