同理可测得X-的电阻值。
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如果仅是秤台上经过载重车辆后不能回零,故障部位应是秤体有碰擦基坑壁的地方,或是限位装置间隙调整不当等机械方面的问题。
③ 电子磅秤基础建造过程中,好几个承重点建筑结构在一个体上,一般情况下,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。
电子汽车衡即电子地磅。是一种常用的称重设备,目前上的电子汽车衡制作使用钢材有两种,即槽钢与U型钢。很多用户不知道改选择槽钢还是U型钢,对此,重衡器有限对于槽钢与U型钢给讲解一下它们的特点,希望对选购电子汽车衡有所帮助。
现在市场上很多地磅使用的都是槽钢,只有很少一部分使用U型钢,这并不能说明槽钢制作的电子汽车衡就比U型钢好,正相反,使用U型钢制成的电子汽车衡要比槽钢的好,这是为什么呢?下面就给介绍一下电子汽车衡用槽钢与U型钢的区别。
槽钢是第三代电子汽车衡产品构成部分,U型钢属于第四代电子汽车衡产品构成的主要材料,U型钢也逐渐成为市场上衡器产品的主流材料,在、德以及部分地磅都采用U型钢结构。如果你观察仔细的话,会发现,槽钢地磅属于点焊、U型钢地磅属于满焊密封性更强,结构更稳固。
其次,在制作电子汽车衡的时候,如果使用槽钢作为主梁的话,还需要用横隔板一道道的相连,底部钢板进行封接。而使用U型钢制作地磅的时候则不需要再用封板,也用不到隔膜板,这就大大减少了刚才的损耗量。而且U型钢支撑重量更高,同等重量制成的汽车衡,U型钢要比槽钢制成的电子汽车衡称重多30%。
槽钢
后,U型钢结构比槽钢结构更合理,U型钢的底部是采用桥梁结构设计的,因此,使用U型钢制成的电子汽车衡,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。槽钢电子汽车衡底部有两道称重梁,中间是空的,等于是钢板拼凑上去的,承重能力较差。
综上所述,U型钢电子汽车衡比槽钢电子汽车衡更好,而且使用寿命长,受到广大使用者的一致好评。重衡器有限就是为数不多的U型钢地磅,同样也是因为大成电子汽车衡更高,使得新老顾客对于大成电子汽车衡非常。
另外,电子汽车衡想必同行业的地磅更加美观,电子汽车衡使用U型钢,并且把传感器开口设置在了侧面,避免了类似槽钢的在秤面上开口,容易造成传感器盖板卷曲或者生锈等现象。
报灯的三种颜色的报分别代表了。
另外,电子汽车衡想必同行业的地磅更加美观,电子汽车衡使用U型钢,并且把传感器开口设置在了侧面,避免了类似槽钢的在秤面上开口,容易造成传感器盖板卷曲或者生锈等现象。
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根底开挖必需挖至本地冻土线以下。
地磅称重传感器的*用语
压力是工业生产中的重要参数,为了保证生产正常运行,必须对压力进行监测和控制。下面是称重传感器选型时常用的用语:
相对压:对比较对象(标准压)而言的压力大小。
标准压:以大气压为标准表示的压力大小,大于大气压的叫正压;小于大气压的叫负压。
*压:以*真空为标准表示的压力大小。
可承受压力:当恢复到检测压力时,其性能不下降的可承受压力。
大气压:指大气压力。标准大气压(1atm)相当于高度为760mm水银柱的压力。
检测压力范围:指称重传感器的适应压力范围。
磁滞(线性):用零电压和额定电压在输出电流(或电压)值间画出理想直线,把电流(或电压)值与理想电流(或电压)值之差作为误差求出来,再求出压力上升时和下降时的误差值。用全标度的电流(或电压)值去除上述差的*值的*值所得的值即为磁滞。单位用%FS表示。
往返精度(ON/OFF输出):当一定温度(23℃)下,当增加、减少压力时、用检测压力的全标度值去除输出进行反转的压力值而得到的动作点的压力变动值。
精度:在一定温度(23℃)下,当加零压力和额定压力时,用全标度值去除偏离输出电流规定值(4mA、20mA)的值而得到的值。单位用%FS表示。
真空:指低于大气压的压力状态。1Torr=1/760气压(atm)。
线性:模拟输出对检测压力呈线性变化,但与理想直线相比有偏差。用对全标度值来说百分数来表示这种偏差的值叫线性。
磁滞(ON/OFF输出):用压力的全标度值去除输出ON点压力与OFF点压力之差所得的值既是磁滞。
开机不归零:自动归零范围是否设置过小,秤台上是否有物品. 手动归零无效:手动归零范围是否设置过小,当前读数是否稳定 无显示: 是否机内电池欠压造成自动关机(有内置电池机种) 交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种) 无法充电:交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种) 电子台称线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正(有线性校正机种)线性校正所用砝码是否正确(有线性校正机种),是否感应器载 无法打印:印表机类型是否设置正确,读数是否稳定、稳定标记是否亮,印表机连线是否插好,印表机电源是否打开,印表机是否联机(仅24针印表机) 数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转换速率是否设置过高,是否有振动、风吹等干扰,秤台是否碰触異物. 电子称无法通过串行端口通讯:波特率、发送方式设置是否正确,RS-232C连线接触是否良好,RS-232C连线是否过长 卸载后不归零:零位跟踪设置是否过小,秤台是否碰触异物. 背光无效:是否电池不足,当前重量是否小於*小秤量. 无法秤重:感应器连线是否牢固,是否经过(有线性校正机种必须*行线性校正) 电子台秤是否以级用户密码进入(软体保护机种),是否短路校正跳线(铅封保护机种). 检重无效:当前重量是否小於*小秤量,检重鸣叫是否开启. 开机鸣叫:是否经过,感应器连线是否完好,是否设置了检重。
根据作用方式不同,力可分为:重力、弹性力、摩擦力、电力、磁力等。
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月日,接到市市场管理局黄山高新区分局情况通报后,黄山市市场监管综合行政执法支队在中合农产品批发市场查处一台“特殊”电子计价秤。
因传感器和接线盒都 是新购置的,所以在查找故障原因时,重点检查了连接线路部分,可是连接线路并无接错之处,但当把地线断开时,显示仪表显示正常,接通 地线后又出现上述故障。
小地磅的构成。
小型地磅由秤体一件,传感器四只,接线盒一只,通信电缆五米,称重仪表一只构成,这是小地磅的规范装备,当然还有选配件,比方说地磅引坡,仪表架,衔接电脑的串口(如:RS235接口,RS485接口等),带打印的仪表,称重软件等。
Scsm系列挪动式磅秤,由惯例电子地上衡秤台、滚轮配用高精度剪切梁式称重传感器和智能化交直流两用称重显示仪表构成。称重仪表固定在专门设置的立柱支架上,紧凑巩固。称重时由秤台四角可调理的支撑脚着地,包管称量,不变牢靠。需求挪动时滚轮使滚轮着地,履行便利轻便,合适使用于常常搬移称重功课地位的场所。可显示毛重,毛重,皮重,主动零位坚持,打印记载等功用。挪动式磅秤配用分歧型号的称重显示仪,可知足分歧用户的要求。
数字式汽车衡接纳数字式称重显示仪表和数字式称重传感器,其旌旗灯号传输接纳数字通讯技巧,
总线结构,RS485接口完成旌旗灯号远距离传输。由于称重传感器接纳数字旌旗灯号传递,
而数字旌旗灯号传递是根据分歧规矩的分歧通讯协议进行的,要在数字称重传感器的旌旗灯号传输上作,
则必需破译的数字式称重传感器的通讯协议才有可以,因此,在数字式汽车衡上作的可以性很小。
当前,有些消费的称重。
当然,除了这些问题之外,有些问题用户可能不会维修,比如地磅需要更换传感器,更换传感器其实没那么复杂,只不过要注意安全,注意安装位置,注意细节,这种问题建议找厂家技术员现场解决。
,那么,作为地磅的使用单位,当碰到地磅被车撞坏了的情况,要怎么处理呢,我们就从地磅被车撞坏的原因及处理方法作一些分析。
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