赣州)黑布防裂贴型号有哪些(防裂贴)型号有哪些

赣州)黑布防裂贴型号有哪些(防裂贴)型号有哪些防裂贴路面清理
1、必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁。TAIANLMTG01

公路沥青混凝土面层具有较好的耐久性和良好的力学性能，行车的舒适性较水泥路面高，并且适合各种车辆通行。但是由于自然因素和各种原因，沥青路面裂缝病害时有发生，且不能杜绝，巳列为公路养护的常见病。沥青路面裂缝病害的成因比较复杂，由于环境、地点、气候条件的不同，产生的病害程度也不尽相同，按《公路技术状况评定标准》（ＪＴＧＨ２０－２００７）版本，可大致分为以下几种。（１） 龟裂。分轻、中、重型３种。（２） 块状裂缝。分轻、重２种。（３） 纵向裂缝。与行车方向基本平行的裂缝，分轻型和重型２种。（４） 横向裂缝。与行车方向基本垂直的裂缝，分轻型和重型２种。１　沥青路面裂缝病害的分析１．１　沥青路面材料构成分析沥青混合料主要是由沥青结合料、粗集料、细集料和矿粉等成分组成的复合材料。
2、 宽度在5—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充。

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3、 宽度在19—50mm之间的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。
即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。3.4 抗裂贴施工工艺及操作步骤（1） 根据基层裂缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有 24cm、32cm 和 48cm 三种，5cm 以上宽的裂缝选用至少32cm的抗裂贴，5cm以下的裂缝选用至少24cm的抗裂贴。（2） 使用电动刷子、吹风机对选择使用抗裂贴的裂缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大于5cm的裂缝须先灌注处理），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它杂物，如有较大坑槽及破损等缺陷必须先修补。（3） 将抗裂贴背面的隔离纸张揭去，无黏性物面朝上，以裂缝为中心线将抗裂贴平整地贴在基层上。

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4、宽度过50mm的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。

由于公路为新改建工程，人们往往忽视了公路养护的管理工作，认为新改建的公路不存在病害及安全隐患，一些小的病害任其发展，直至变成大的病害。公路养护部门应重视路面竣工后至交、竣工验收阶段的养护管理，使路面得到及时养护。具体表现在：（１） 要经常保持路面清洁，无杂物和硬物存于沥青路面上。（２） 要疏通排水系统，特别是雨季到来之前，以免积水渗入路基路面，影响路面强度和稳定性。（３） 要及时养护，把病害消灭在萌芽期。掌握路面情况，及时排除有损路面的各种不良因素，发现路况初期病害应及时维修。（４） 要讲究养护方法。沥青混凝土、沥青碎石等路面的养护，要用拌和好的沥青混合料进行热铺、热压，及时开放交通，切勿采取喷油、撒料的层铺法养护。
5、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。

1.路基工作区的强度主要是在填筑过程中形成的。为确保路基强度, 必须严格控制路基的填筑工艺, 合理选择填筑材料。路基工作区深度: Za=(knp/γ )1/3 式中: Za———路基工作区深度,m; p———车轮荷载,KN; k———系数,k=0.5 ;γ ———土的容重,KN/m3;n———系数, n=5~ 10;根据上式可以看出, 路基工作区的深度 Za 随车辆荷载 p 增大而加深。公路交付使用后, 如果车辆载运行时。路基工作区深度 Za 将会加大。那么路基工作区的实际深度将会出设计深度, 这样未处理出部分的路基强度、稳定性、刚度将会不足, 在实际使用中, 路基路面就会产生裂缝。因此建议在路基施工时对路基工作区的控制深度*是大于路基工作区的设计深度。

6、 对于桥面、路面的突起，必须进行清理或找平处理至平整。

半刚性基层的结合料和稳定材料在降温过程中相互作用，使结合料产生体积收缩。干燥收缩是半刚性层集料其特点，干燥收缩中水分会在蒸发的作用下产生毛细管张力作用、吸附水分子间力作用、矿物晶体或凝胶体的层间水作用、炭化脱水作用而引起的整体的宏观体积变化。这使半刚性基层中材料的抗拉强度明显降低，再加上外界影响和车辆荷载作用。使半刚性层的基地产生拉力，*终形成裂缝 ，并逐渐朝着表面进行发展。 3．2 控制措施 半刚性层的裂缝控制要从基层控制开始人手 ，在施工上紧抓原 材料、配合比、施工工艺、养护等环节在原材料控制上，要保证级配的均匀性，做为集料粒径不得大于31ram。在水泥的用量上要尽量的降低 ，使集料能够满足设计强度。

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