EAMON行星齿轮减速机AB042-050-S2-P2

EAMON行星齿轮减速机AB042-050-S2-P2产品图片

EAMON行星齿轮减速机AB042-050-S2-P2由厦门伊诗图电气有限公司一级代理EAMON行星齿轮减速机AB042-050-S2-P2 厦门伊诗图电气有限公司是运动控制和动力传动领域的供应商。公司位于厦门火炬高新区,主要产品有：伺服电机行星减速机,行星齿轮减速机,伺服减速机,精密减速器,伺服电机减速机,直角行星减速机产品，产品每一个零件都精雕细琢、成就非凡产品品质。产品具有高精度、高钢性、高负载、率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接。如：伺服电机、台达伺服电机、安川伺服电机、富士伺服电机、三菱伺服电机、三洋伺服电机、西门子伺服电机、施耐德伺服电机、法那克伺服电机、科比伺服电机、科尔摩根伺服电机AMK伺服电机、帕克伺服电机等等……

VRB-180B-3-K5-19DD19 VRB-180B-4-K5-19DD19 VRB-180B-5-K5-19DD19 VRB-180B-6-K5-19DD19 VRB-180B-7-K5-19DD19 VRB-180B-8-K5-19DD19 VRB-180B-10-K5-19DD19 VRB-180B-15-K5-19DD19 VRB-180B-16-K5-19DD19 VRB-180B-20-K5-19DD19 VRB-180B-25-K5-19DD19 VRB-180B-28-K5-19DD19 VRB-180B-30-K5-19DD19 VRB-180B-35-K5-19DD19 VRB-180B-40-K5-19DD19 VRB-180B-50-K5-19DD19 VRB-180B-60-K5-19DD19 VRB-180B-70-K5-19DD19 VRB-180B-80-K5-19DD19 VRB-180B-100-K5-19DD19 VRB-180B-3-K5-28HB22 VRB-180B-4-K5-28HB22 VRB-180B-5-K5-28HB22 VRB-180B-6-K5-28HB22 VRB-180B-7-K5-28HB22 VRB-180B-8-K5-28HB22 VRB-180B-10-K5-28HB22 VRB-180B-15-K5-28HB22 VRB-180B-16-K5-28HB22 VRB-180B-20-K5-28HB22 VRB-180B-25-K5-28HB22 VRB-180B-28-K5-28HB22 VRB-180B-30-K5-28HB22 VRB-180B-35-K5-28HB22 VRB-180B-40-K5-28HB22 VRB-180B-50-K5-28HB22 VRB-180B-60-K5-28HB22 VRB-180B-70-K5-28HB22 VRB-180B-80-K5-28HB22 VRB-180B-100-K5-28HB22

行星减速机的与 ①行星减速机的日常检查。检查减速机地脚螺栓，发现松动、脱落或折断应及时拧紧或更换。检查油的油面，大致位于油标中问位置，油量不宜过多或者过少。箱体不得漏油，发现泄漏应及时检查，严重时应停止运转，查明原因，故障后方可重新启动。不要随意打开视孔盖，以免杂物及灰尘侵入箱内。 　　减速机的油应定期更换，新的或新更换齿轮的减速机在运转300～600h以后，必须更换新油，以后每隔3000～5000h更换一次油，如恶劣可缩短时间。更换油时应放空旧油，清洗壳体，去除金属屑，再加注新油。 　　轴承采用的，每次拆洗重装时，应加入适量的脂，约轴承空间体积的1／减速机运行lOOh后，应检查各处密封，如发现漏油等异常现象，应立即排除。减速机拆洗重装时，密封胶不可把回油管和回油孔堵塞。 ②减速机的内部检查。减速机运行半年至一年应检修内部一次，转动齿轮，观察齿轮啮合情况。将齿轮清洗干净，检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合、剥皮和裂纹等损伤，用钢棒敲击法检查齿轮在轴上的紧固情况。齿轮需要从轴上卸下时，可用压力机或齿轮局部加热法卸下。 　　用塞尺或压铅丝法测量齿顶、齿侧间隙，并做好记录。利用千分表和支架，测定齿轮的轴向和径向跳动。如不符合要求，应对齿轮和轴进行修理。用齿形样板检查齿形。按照齿廓制造样板，以光隙法检查齿形。根据结果，判断轮齿磨损和变形的程度。 　　检查齿轮各部尺寸。用游标卡尺测量齿顶圆直径d。。当齿数z为偶数时，可直接测量出齿顶圆直径d。；当齿数为奇数时，齿顶圆直径d。一KD。其中，K为直径校正系数，D为齿数为奇数时测出的直径。全齿高h可用深度尺直接测出。近似测量齿距P，对较大的齿轮可用游标卡尺或钢板尺直接进行测量。拆解测量齿轮内孔、键与轴径，其配合公差均应符合要求。 　　检验齿轮的点。减速机检修中，齿轮的点应符合要求，对于未过报废的齿轮，可用或油石毛刺后重新利用。 ③减速机箱体的清理检查。减速机外表面应清洁，通气孔不得堵塞。箱体不得有变形、开裂和破损现象，可以用磁粉或超声波探伤的检查箱体是否有裂纹。 　　清理、检查油面指示器，使其显示正确，清晰可辨。对上、下壳体要先内后外全部清洗。死角和油槽容易积存油垢，要仔细清洗。使用酒精、棉布和细砂布清理上、下结合面上的漆片，并检查面的平面度，必要时研刮修理上、下壳体的结合面或更换壳体。清理壳壁时，若发现油漆剥落，应及时补刷。若箱内有冷却水管时，应检查有无缺陷，必要时应进行水压试验。 ④检查油和轴承在运行中有无异常噪声和温升。减速机壳油温度不宜过80℃，温升不宜过40℃。工作期间轴承转动均匀轻快，没有噪声和撞击声，若工作中发现壳体和轴承温度显着且过90。C，以及产生不正常振动和噪声现象时，应停止使用，开箱检查。紧固松动的螺栓，检查是否轴承损坏、安装不当或者缺少脂，检查是否轴或者齿轮损 EAMON行星齿轮减速机AB042-050-S2-P2

PBL120-15-P1 PBL120-20-P1 PBL120-25-P1 PBL120-30-P1 PBL120-40-P1 PBL120-50-P1 PBL120-60-P1 PBL120-70-P1 PBL120-80-P1 PBL120-90-P1 PBL120-100-P1 PBL120-120-P1 PBL120-140-P1 PBL120-160-P1 PBL120-180-P1 PBL120-200-P1 PBL142-15-P1 PBL142-20-P1 PBL142-25-P1 PBL142-30-P1 PBL142-40-P1 PBL142-50-P1 PBL142-60-P1 PBL142-70-P1 PBL142-80-P1 PBL142-90-P1 PBL142-100-P1 PBL142-120-P1 PBL142-140-P1 PBL142-160-P1 PBL142-180-P1 PBL142-200-P1 EAMON行星齿轮减速机AB042-050-S2-P2