DSBC-100-900-PPSA-N3费斯托FESTO标准气缸

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气缸一般不需要维护，但是如果情急情况下是可以简单维护的，首先用挡圈钳卡后缸弹簧(螺丝)删除，删除缸活塞，活塞顶部会有橡皮筋，一般气缸动作，动作缓慢，或者混合是由于橡皮筋穿太多，将取出的橡皮筋，然后安装新的橡皮筋，缸体后清洁干净，确保两个进气道流和内壁的缸体毕竟好擦少量的纯黄油和后的圆柱，弹簧，一般这样的修复后，延长气缸的使用寿命一年到两年。

气缸又分为单作用

式、双作用式、无杆式、膜片式、气囊式、冲击式、锁紧式、导向式、短行程式、摆动式、手指式、组合式等,根据

其结构、功能和形状不同, 种类繁多。单作用气缸分为弹簧复位和外力复位。

单作用弹簧复位缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。

气缸-端由压缩空气驱动,另-端与大气连通,复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分,一

般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。

1 工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸；

2 在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或腐蚀性气缸；

3 在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，气缸应采用取唏嘘的防护措施；

4 气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内；

5 气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用；

DSBC-100-900-PPSA-N3费斯托FESTO标准气缸