红外线防撞器 JK-1000F 汉开

红外线防撞器(Infrared Anti-Collision Device)是一种基于红外线传感技术的安全防护设备,通过发射与接收红外线信号,实时监测设备与障碍物之间的距离,当距离小于预设安全阈值时,自动触发报警、减速或停机等保护动作,避免碰撞事故发生。其核心功能是为移动设备(如起重机、AGV 机器人、电梯)或固定设备(如机床、闸门)提供非接触式安全防护,弥补传统机械防撞(如缓冲器)响应慢、易损坏的不足。
二、核心工作原理:红外线的 “发射 - 接收 - 判断” 逻辑
红外线防撞器遵循 “主动探测 + 实时反馈” 的工作模式,具体流程可分为三步:
信号发射:设备内置的红外线发射器(通常为 LED 红外灯或激光二管)发出特定波长的红外线光束(常见波长 850nm、940nm,属于近红外波段,人眼不可见),光束以直线形式传播,覆盖预设的探测范围(如距离 0.1-10m,角度 5°-30°)。
信号接收与处理:当探测范围内出现障碍物时,红外线光束被反射,设备内置的光敏接收器(如光电二管、光敏电阻)接收反射信号,并将光信号转化为电信号;信号处理单元(如 MCU 微控制器)对电信号进行放大、滤波,去除环境光(如阳光、灯光)的干扰,提取有效距离信息。
安全逻辑触发:根据反射信号的强度或传播时间(两种主流测距方式),计算设备与障碍物的实际距离:
若采用 “强度检测法”:反射信号越强,说明距离越近,当强度过阈值时触发保护;
若采用 “时间差法(TOF)”:通过计算红外线发射与接收的时间差,结合光速(3×10⁸m/s)换算距离,当距离小于安全阈值(如 0.5m)时,立即输出控制信号(如继电器触点信号、PLC 通讯信号),驱动设备执行报警(声光报警)、减速(降低电机转速)或停机(切断动力电源)。
红外线防撞器,作为现代智能交通解决方案的重要组成部分,汉开公司推出的JK-1000F型号,以其*的性能和可靠性,成为市场上备受瞩目的产品。以下是对这款红外线防撞器的详细介绍。
首先,JK-1000F红外线防撞器采用了*的红外线探测技术,能够在夜间或能见度较低的环境中准确无误地检测到前方障碍物。其探测距离远,可达10米,确保了在各种复杂路况下都能有效避免碰撞事故的发生。
其次,这款防撞器具备快速响应的特点。一旦检测到障碍物,系统将在0.1秒内做出反应,及时发出警报,提醒驾驶员注意。这种快速响应能力,对于提高行车安全至关重要。
此外,JK-1000F红外线防撞器在设计上充分考虑了用户的使用体验。其安装简便,只需按照说明书操作,即可快速完成安装。同时,设备采用模块化设计,便于维护和升级。
在功能上,JK-1000F红外线防撞器具备以下特点:
1. 抗干扰能力强:有效抵抗阳光、雨雪等自然环境的干扰,确保探测精度。
2. 可调节灵敏度:根据实际需求,用户可自行调节探测灵敏度,适应不同场景。
3. 防水防尘:采用IP65级防水防尘设计,适用于各种恶劣环境。
4. 多种安装方式:支持车顶、车尾等多种安装方式,满足不同车型需求。
之,汉开公司推出的JK-1000F红外线防撞器,凭借其*的性能、便捷的安装和使用体验,成为市场上的一款*产品。无论是用于家庭用车还是商用车辆,JK-1000F都能为您的行车安全提供有力。选择汉开JK-1000F红外线防撞器,让您的行车生活更加安全、放心。
红外线防撞器 JK-1000F 汉开

红外线防撞器因防护距离灵活、安装便捷,广泛应用于工业、物流、建筑等领域,典型场景包括:
工业移动设备:
桥式起重机、门式起重机的大车 / 小车行走机构,防止起重机与轨道两端立柱碰撞;
AGV 无人搬运车、堆垛机的前后端防护,避免与货架、墙体或人员碰撞;
叉车、牵引车的车头 / 车尾防撞,尤其在仓库狭窄通道内的安全防护。
电梯与升降设备:
电梯井道内的轿厢顶部 / 底部防撞,补充传统安全钳的防护,避免轿厢冲顶或蹾底;
升降平台、登车桥的边缘防护,防止平台升降时与障碍物干涉。
固定设备防护:
机床、冲床的运动部件(如滑块、机械臂)防护,避免操作人员误入危险区域时发生碰撞;
闸门、阀门的开关限位防护,防止闸门关闭时因异物卡阻导致设备损坏。
红外线防撞器 JK-1000F 汉开
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