进口气缸HCM-T3WV-H-63-250现货报价

进口气缸HCM-T3WV-H-63-250现货报价及其特点：
高速型气缸
高能量吸收型气缸
型号
HCM
高速型（2000mm/s）且能够吸收高能量的气缸。可用于树脂等成形品的取出。
行业
夹具关联
【内置新缓冲机构】
内置新缓冲机构，实现行程终点的平滑停止。
【带调整机构】
对应多种条件，可轻松调整。
【冲击吸收力是以往气缸的5倍】
缓冲密封件采用了浮动方式。
*适于在重负载的中速区域使用（MAX2000mm/sec)。
型号 名称 缸径（mm） 标准行程(mm) 备注
HCM 双作用基本型、带开关 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50, Φ63 Φ20～32：200～700 Φ40～63:200～1000

有关日本CKDHCM-T3WV-H-63-250微型气缸的更多数据资料参考：
ISO6431拉杆油缸 孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、160、200、250 行程可达2400毫米 气缸变化：大口径，带锁定装置，带定位器，ATEX。
? 码垛。
在选择这些上游系统组件以确保所需的性能时，必须考虑系统中执行器的压力和流量要求。尺寸过小的上游组件会导致气动执行器性能不佳，甚至根本无法移动其负载。#。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品HCM-T3WV-H-63-250的选型资料和配置方式：

传感元件是一个很好的价值，特别是当关键应用需要反馈时。但必须注意的是，对于基本的高能量吸收型气缸，在行程两端添加位置开关的成本可能会使整个高能量吸收型气缸的终价格增加一倍。那时您要考虑因选型和选择时间、布线费用和控制编程而增加的成本，以及终失败时的额外成本。因此，向每个高能量吸收型气缸添加传感器可能不符合成本效益或项目资金的佳利用。#。

气动硬件也很实惠。HCM-T3WV-H-63-250高能量吸收型气缸、螺线管、软管和配件可以以较低的成本购买。这种简单的气动硬件和低廉的采购价格也降低了维护成本。。

ISO 已经为高能量吸收型气缸开发了定义明确的符号，以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于高能量吸收型气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用高能量吸收型气缸 带磁性活塞的双作用高能量吸收型气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同，表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用高能量吸收型气缸 带可调缓冲的双作用高能量吸收型气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲；可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用高能量吸收型气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用高能量吸收型气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。#。
更多关于气缸HCM-T3WV-H-63-250同系列产品的选型型号资料如下：
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