分析SMC气缸有关活塞或活塞杆的问题

分析SMC气缸有关活塞或活塞杆的问题

  SMC气缸有关活塞或活塞杆的问题，这也是我们大家需要注意和学的地方，因为，当它们出现问题时，就会导致气缸出现故障，从而影响到其的正常工作及使用，所以是不能马虎和大意的。那么，基于其的重要性，就趁文章更新这一机会，来好好进行分析与讲解，从而来使大家清楚明白，进而，就可以在实际中遇到时，来从容应对了。

  故障表现一：气缸出现内泄漏或是外泄漏

  SMC气缸出现泄漏，不管是内还是外，其原因，则是因为活塞杆安装偏心了，或是活塞杆上有伤痕。这时，应对活塞杆进行调整，或是更换新的。

  故障表现二：气缸输出力不足，或是动作不平稳

  SMC气缸出现这一问题，其原因，则是活塞或活塞杆被卡住了，或是其卡死了。所以这时，应对活塞杆进行适当调整，有堵塞的话应及时清除和疏通。

如当SMC气缸套内径增量过标准时，在保证气缸套壁厚强度的前提下进行镗孔，消除气缸套内圆表面的几何形状误差和拉痕、擦伤、磨台等损伤，再依镗孔后的缸径配制新的活塞组件，以恢复气缸套与活塞之间的配合间隙。

气缸有磁耦式和机械式。是利用活塞直接连接外界执行的机械并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，节省安装空间。多方面配管安装便捷，能直接安装负载，保持力大。其特点重量轻，结构简单，占用空间小。

就是活塞是磁性材料制成的，和执行机构没有机械连接，完全靠磁力牵引执行机构动作。小时候桌子上放个小钉子，桌子下用个磁铁来回动，桌子上的小钉子也跟着跑，玩过吧，跟那个道理是一样的。选磁偶式无杆气缸要尤其注意负载，负载有可能出现脱磁的现象。

磁耦式无杆气缸：磁耦式无杆气缸在活塞上安装一组高强磁性的磁环，这样磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用

下，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，否则当使用气压过高或负载过重时，会导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱

开，SMC气缸工作出现不正常，术语称之为脱靶。

分析SMC气缸有关活塞或活塞杆的问题