英国诺冠气缸输出力S/666/8

英国诺冠气缸输出力S/666/8   

正确的气缸大小选择取决于所要求的

输出力和供气压力，在v页的表中列出了

用牛顿为单位表示的单作用及双气缸的理

论推力和拉力。

有杆气缸的有杆腔有效面积等于活塞

的面积减去活塞杆的面积。

为了保证气缸平稳可控及无故障的

工作，缸规格选择时应保证其理论输出力比实际要求高出30%-

50%，以补给内外摩擦力及背压和流动压降而形成的额外负载,所需

补偿量随着应用系统的不同而不同，对夹紧气缸仅需要一个小值，

但对于低速运动就需要一个大值，流动压降约占10%-20%。

经验规则：对高速运动的气缸，其理论输出力应比实际要求要

高出25%,低速时应高出50%，而低低速应高出*。

第v页气缸耗气量表，给出了伸出，缩回以及伸缩循环的耗

气量。这是在工作压力为6bar(表压力)时每mm行程的耗气量(dm3

/mm)，为此计算一个工作行程的耗气量，应将由表中所列的单位行

程耗气量来乘以工作行程长度（mm）。这些是基于气缸工作容积

的理论值。计人诸如活塞计后端盖，接头，管子及控制阀等的腔室

应增加10%-25%,过大的接头，管子及气缸到控制阀间的过长距离

都会导致过大的压力损失，并会延长循环时间。

EP3204-0002

8210G003 110VAC，

 ASCO.SCXR353G230.TPL05210. 24VDC 

SCR353G060  24DC，

X8031B057P TPL：10898 120/60 INT

SC8210G095VH  24VDC 

8320G184MS 120/60,110/50 AC

EF8215G050  24VDC 

R416002428

X531505384001F1  DC24V

NFG353A044 DC24V 

G653ABBM6J1010A

G653ABBM6JA000A  

554SA400K000040

WSNF8327A648 24DC 

WSNF8327A646 24DC

5791500220

5790500220

8215B050 220VAC

OPSC8200G001  24VDC 

SC8210G033 24VDC

SC8316G034  24VDC

8652APBP3G101HA   

WP8327B001MO，, 220VDC

K325970

K325970-V 

8262H260 220/50，

YB3BA4524G00061，

R412007209

 ASCO VCEFCPG531H301MO 24VDC

 ASCO VCEFCMG551H401MO 24VDC

 ULE257A002 24VDC ASCO

C4000-15-W

4F630-20-L-DC24V 

EVD-1900-008AN-3