日本SMC双联气缸的负载CXSL20-20

来源:上海乾拓贸易有限公司
发布时间:2022-11-10 16:22:50

日本SMC双联气缸的负载CXSL20-20

基本特点:

仅用调整螺钉让负载停止的使用场合,考虑到在调整螺钉的前端所附的橡胶垫的耐久性和停止时振动·噪声的发生.集中负载质量和速度应在右记图中的曲线的下侧。(但未过*集中负载质量)

image.png

对冲压工程和压入工程,让CXT系列作为工件支承部的移动用使用的场合,在停止状态的滑块上面所加的垂直负载重。(参见右图)这个场合的允许质量如右表所示.变成比*集中负载质量大的值。

带吸收冲击·噪声的液压

可用缸体或端板部安装固定

根据使用目的可选择在缸体恻面或嫡板恻面进行安装固定。另外,可用蝶钉

可股收从高速低负载到低速高负.从较小能量

从下面及上面安装。配管的连接通口也可结合固定方法,白由选择3处。

到较大能量的广泛范围无雷调整地吸收能量。

由并列的2个活塞杆,可防止杆的回转,气红与工件的安装面和活塞杆的平行度被高精度制作完成。可得到较高的位置精度。

液压缓冲器安装在缸体内的内置型。与CX2系列的带液压缓冲器型相比.长度方向实现省空间化。(但25mm行程除外)

通过特殊销孔的加工.降低了气缸安装时的定位加工的要求精度,可削减调整工时。带端锁机构

即使切断气源也可保持气缸原位置的端锁机构。

集中负载质量[W]根据安装方式取以下值水平安装:w

倾斜安装:Wcos0(0是倾斜角。参见下图。)垂直安装:0(零)

上式的力矩负载率是M1~M3一起合计。

日本SMC双联气缸的负载CXSL20-20

产品型号:

KQ2H08-10A

MBB50-100Z 

AW30-03BDG-B 

AW30-03BDE-B 

AW40-04BG-B 

MGGMF63-300

AW40-N04-2Z-A  

VHS20-F02A-BS

VHS40-F04A   

VM230-02-01SA 

KQ2H10-12A

VX254EZ1B

VX234EZ1B

VQ5101-4W1  

SY5240R-5GD 

AC30-02-B  

AF20-N02C-6CZ-A 

AF40-04B-A

AFM40-03C-A

MDBB50-50Z

MDBT50-100Z

SY7220-5LZD-02

MSQB30R  

 AC40-04DG-B  

AW20-02BCG-2-B

AW40-04DG-2-B

AMG650-14 

ZP2-05ZJGN

AR825-14G 

日本SMC双联气缸的负载CXSL20-20

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