日本SMC双联气缸的负载CXSL20-20
基本特点:
仅用调整螺钉让负载停止的使用场合,考虑到在调整螺钉的前端所附的橡胶垫的耐久性和停止时振动·噪声的发生.集中负载质量和速度应在右记图中的曲线的下侧。(但未过*集中负载质量)

对冲压工程和压入工程,让CXT系列作为工件支承部的移动用使用的场合,在停止状态的滑块上面所加的垂直负载重。(参见右图)这个场合的允许质量如右表所示.变成比*集中负载质量大的值。
带吸收冲击·噪声的液压
可用缸体或端板部安装固定
根据使用目的可选择在缸体恻面或嫡板恻面进行安装固定。另外,可用蝶钉
可股收从高速低负载到低速高负.从较小能量
从下面及上面安装。配管的连接通口也可结合固定方法,白由选择3处。
到较大能量的广泛范围无雷调整地吸收能量。
由并列的2个活塞杆,可防止杆的回转,气红与工件的安装面和活塞杆的平行度被高精度制作完成。可得到较高的位置精度。
液压缓冲器安装在缸体内的内置型。与CX2系列的带液压缓冲器型相比.长度方向实现省空间化。(但25mm行程除外)
通过特殊销孔的加工.降低了气缸安装时的定位加工的要求精度,可削减调整工时。带端锁机构
即使切断气源也可保持气缸原位置的端锁机构。
集中负载质量[W]根据安装方式取以下值水平安装:w
倾斜安装:Wcos0(0是倾斜角。参见下图。)垂直安装:0(零)
上式的力矩负载率是M1~M3一起合计。

产品型号:
KQ2H08-10A
MBB50-100Z
AW30-03BDG-B
AW30-03BDE-B
AW40-04BG-B
MGGMF63-300
AW40-N04-2Z-A
VHS20-F02A-BS
VHS40-F04A
VM230-02-01SA
KQ2H10-12A
VX254EZ1B
VX234EZ1B
VQ5101-4W1
SY5240R-5GD
AC30-02-B
AF20-N02C-6CZ-A
AF40-04B-A
AFM40-03C-A
MDBB50-50Z
MDBT50-100Z
SY7220-5LZD-02
MSQB30R
AC40-04DG-B
AW20-02BCG-2-B
AW40-04DG-2-B
AMG650-14
ZP2-05ZJGN
AR825-14G
日本SMC双联气缸的负载CXSL20-20
