意大利ATSO电磁阀SDHI-0631/2/A 23

意大利ATSO电磁阀SDHI-0631/2/A 23

产品型号

DHI-0631/2/WP 24DC

 DHI-0631/2/FI/NC 24 DC

DHI-0631/2/MO 24DC 

SDHI-0632/2 230AC

 SDHI-0632/2 230AC

 DHI-0636/FC/NC-X24DC

 SDHI-0639/0 230AC

 SDHE-0710-X24DC 

SDHI-0711 24DC 

SDHI-0711 110AC

 SDHI-0711 230AC

 DHI-0711/MV 230AC

 DHI-0713 24DC

 SDHI-0639/0 24DC

 SDHE-0639/0 24DC 

SDHE-0631/2 24DC 

DHI-0639/C 24DC 

DHI-071024DC

 DHI-0710/MV 24DC

图片

意大利ATOS电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查:

1、意大利ATOS电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电，可紧固线头。

2、意大利ATOS电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线,万用表测量,如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线

圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手

动按钮由正常工作时的"0” 位打到“1” 位,使得阀打开。

3、意大利ATOS电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm), - 般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡

住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗， 使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应

注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

4、漏气:漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,

应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

    ATOS电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控 制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

ATOS电磁阀如何做出有效的保养

1、ATOS电磁阀保养就要从其安装开始，ATOS电磁阀安装是很关键的*点，我们需要了解ATOS电磁阀是如何安装及正确的安装方式，其中包括安装前的清洗，安装位置须避水安装，安装稳定加固定以免引起ATOS电磁阀振动脱落，安装使用环境应该是安全的，非防爆系列ATOS电磁阀要在非易燃易爆场所使用。

意大利ATSO电磁阀SDHI-0631/2/A 23