声波微波复合车辆检测器/复合型车辆检测器 型号CWD-VI 库号D161530

库号：D161530

CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，是新一代的复合型车辆检测器。它融合了声检测与微波雷达检测的点，通过声波获取车辆轮廓变化信息，辅以雷达来获取车辆的方向、长度、速度等信息，实现对车型、车速、流量等交通断面信息进行实时检测和综合处理。该复合测量模式，既弥补了声波检测速度精度低、和对恶劣天气敏感的特性，又解决了雷达车辆分割难的问题，使得系统具有很好的精度和很强的适应性，是当前道路车辆流量信息检测的方法。而且，一定条件下，结合后台企业数据学对采集数据的机器学，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，可以根据当前的环境，自动微调和校正前端设备内置的各种判别规则，进一步提高各种车检结果的准确性。
  此外，为了适应现代移动互联网的迅猛发展，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，也提供了手机APP数据服务
  经过近几年大量检测与试用，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，设计和已成熟，产品常年运转稳定、精度不随使用年限大幅变化，测速、计数精度很高，满足部颁标准。
CWD-VI的功能指标如下表所示：
CWD-VI功能指标
应用类型：连续式、无人值守观测站、车辆检测器（VD）
检测类型：非接触式检测
检测：采用声波与微波雷达复合式检测
计数精度：＞99%
测速精度：＞98%
分型精度：＞95%（8 种）
测速范围：0km/h～200km/h
分型数量：部颁I 型标准（小货、中货、大货、特大货、小客、大客、拖挂、集装箱）
安装方式：微波探头，侧装；声探头，顶装；前端主机便利安装
防护等级：IP67
传输方式：以太网、4G/WIFI网络
探测环境适应：全天候
整机功耗：3W（2 车道）、5W（8 车道）
安装高度：5.5m～10m
车道宽度：2.5m～5m
数据处理周期：单车输出、1分钟5分钟、15分钟、30分钟、1 小时
数据存储：＞3 个月
数据通信接口：1 个RS232、1 个RS422 或RS485，1个网络口
平均时间：＞30000H
主机工作环境范围：温度：-55℃～+85℃，湿度：0%～95%

CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，是新一代的复合型车辆检测器。它融合了声检测与微波雷达检测的点，通过声波获取车辆轮廓变化信息，辅以雷达来获取车辆的方向、长度、速度等信息，实现对车型、车速、流量等交通断面信息进行实时检测和综合处理。该复合测量模式，既弥补了声波检测速度精度低、和对恶劣天气敏感的特性，又解决了雷达车辆分割难的问题，使得系统具有很好的精度和很强的适应性，是当前道路车辆流量信息检测的方法。而且，一定条件下，结合后台企业数据学对采集数据的机器学，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，可以根据当前的环境，自动微调和校正前端设备内置的各种判别规则，进一步提高各种车检结果的准确性。
  此外，为了适应现代移动互联网的迅猛发展，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，也提供了手机APP数据服务
  经过近几年大量检测与试用，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，设计和已成熟，产品常年运转稳定、精度不随使用年限大幅变化，测速、计数精度很高，满足部颁标准。
CWD-VI的功能指标如下表所示：
CWD-VI功能指标
应用类型：连续式、无人值守观测站、车辆检测器（VD）
检测类型：非接触式检测
检测：采用声波与微波雷达复合式检测
计数精度：＞99%
测速精度：＞98%
分型精度：＞95%（8 种）
测速范围：0km/h～200km/h
分型数量：部颁I 型标准（小货、中货、大货、特大货、小客、大客、拖挂、集装箱）
安装方式：微波探头，侧装；声探头，顶装；前端主机便利安装
防护等级：IP67
传输方式：以太网、4G/WIFI网络
探测环境适应：全天候
整机功耗：3W（2 车道）、5W（8 车道）
安装高度：5.5m～10m
车道宽度：2.5m～5m
数据处理周期：单车输出、1分钟5分钟、15分钟、30分钟、1 小时
数据存储：＞3 个月
数据通信接口：1 个RS232、1 个RS422 或RS485，1个网络口
平均时间：＞30000H
主机工作环境范围：温度：-55℃～+85℃，湿度：0%～95%

CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，是新一代的复合型车辆检测器。它融合了声检测与微波雷达检测的点，通过声波获取车辆轮廓变化信息，辅以雷达来获取车辆的方向、长度、速度等信息，实现对车型、车速、流量等交通断面信息进行实时检测和综合处理。该复合测量模式，既弥补了声波检测速度精度低、和对恶劣天气敏感的特性，又解决了雷达车辆分割难的问题，使得系统具有很好的精度和很强的适应性，是当前道路车辆流量信息检测的方法。而且，一定条件下，结合后台企业数据学对采集数据的机器学，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，可以根据当前的环境，自动微调和校正前端设备内置的各种判别规则，进一步提高各种车检结果的准确性。
  此外，为了适应现代移动互联网的迅猛发展，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，也提供了手机APP数据服务
  经过近几年大量检测与试用，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，设计和已成熟，产品常年运转稳定、精度不随使用年限大幅变化，测速、计数精度很高，满足部颁标准。
CWD-VI的功能指标如下表所示：
CWD-VI功能指标
应用类型：连续式、无人值守观测站、车辆检测器（VD）
检测类型：非接触式检测
检测：采用声波与微波雷达复合式检测
计数精度：＞99%
测速精度：＞98%
分型精度：＞95%（8 种）
测速范围：0km/h～200km/h
分型数量：部颁I 型标准（小货、中货、大货、特大货、小客、大客、拖挂、集装箱）
安装方式：微波探头，侧装；声探头，顶装；前端主机便利安装
防护等级：IP67
传输方式：以太网、4G/WIFI网络
探测环境适应：全天候
整机功耗：3W（2 车道）、5W（8 车道）
安装高度：5.5m～10m
车道宽度：2.5m～5m
数据处理周期：单车输出、1分钟5分钟、15分钟、30分钟、1 小时
数据存储：＞3 个月
数据通信接口：1 个RS232、1 个RS422 或RS485，1个网络口
平均时间：＞30000H
主机工作环境范围：温度：-55℃～+85℃，湿度：0%～95%

CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，是新一代的复合型车辆检测器。它融合了声检测与微波雷达检测的点，通过声波获取车辆轮廓变化信息，辅以雷达来获取车辆的方向、长度、速度等信息，实现对车型、车速、流量等交通断面信息进行实时检测和综合处理。该复合测量模式，既弥补了声波检测速度精度低、和对恶劣天气敏感的特性，又解决了雷达车辆分割难的问题，使得系统具有很好的精度和很强的适应性，是当前道路车辆流量信息检测的方法。而且，一定条件下，结合后台企业数据学对采集数据的机器学，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，可以根据当前的环境，自动微调和校正前端设备内置的各种判别规则，进一步提高各种车检结果的准确性。
  此外，为了适应现代移动互联网的迅猛发展，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，也提供了手机APP数据服务
  经过近几年大量检测与试用，CWD-VI型声波微波复合车辆检测器，设计和已成熟，产品常年运转稳定、精度不随使用年限大幅变化，测速、计数精度很高，满足部颁标准。
CWD-VI的功能指标如下表所示：
CWD-VI功能指标
应用类型：连续式、无人值守观测站、车辆检测器（VD）
检测类型：非接触式检测
检测：采用声波与微波雷达复合式检测
计数精度：＞99%
测速精度：＞98%
分型精度：＞95%（8 种）
测速范围：0km/h～200km/h
分型数量：部颁I 型标准（小货、中货、大货、特大货、小客、大客、拖挂、集装箱）
安装方式：微波探头，侧装；声探头，顶装；前端主机便利安装
防护等级：IP67
传输方式：以太网、4G/WIFI网络
探测环境适应：全天候
整机功耗：3W（2 车道）、5W（8 车道）
安装高度：5.5m～10m
车道宽度：2.5m～5m
数据处理周期：单车输出、1分钟5分钟、15分钟、30分钟、1 小时
数据存储：＞3 个月
数据通信接口：1 个RS232、1 个RS422 或RS485，1个网络口
平均时间：＞30000H
主机工作环境范围：温度：-55℃～+85℃，湿度：0%～95%