8986 FP-3-1/4-B费斯托电磁阀基本类型

机械高度阀 VRSS1000系列 机械高度阀可根据车身运动情况对悬挂空气弹簧进行充气和放气,从而在不断变化的负载条件(乘客数量变化、轨道条件变 化)下保持车厢水平。车厢厢体直接与高度阀控制杆杠杆相连, 根据控制杆位置、角度变化,输出流量发生变化,从而增加或减 少悬挂皮囊中的空气量。
特征» 坚固的设计» 阳极氧化铝主体» 整个使用周期内可保持*的可重复性» 使用周期 > 200万次 » 工作温度 -40至+80°C » 工作压力0 ... 8.5 bar» 冲击和振动测试IEC/EN 61373:1999 ,II类 » 盐雾测试1000小时,ISO 9227» 防火标准符合EN45545标准 » IP54防水等级» 符合EN14817(铁路应用 - 悬架组件 - 空气弹簧控制元件)差压阀VRSS2000系列 差压阀可用于补偿(也称为补偿阀) 一个转向架上的两个悬挂皮 囊之间过大压差(快速和显著的负载变化,悬挂皮囊被刺穿等) ,从而再次调平车体,以避免车体在高速行驶时出现过大倾斜( 发生脱轨事故)。 一旦两个悬挂皮囊之间的压差过设定压力, 差压阀就会将空气从一个悬挂皮囊输送到另一个悬挂皮囊。特征» 坚固的设计» 阳极氧化铝主体» 工作温度 -40至+65°C» 工作压力0 ... 10 bar
| MGPM50-25Z | 1 . V31-WM-2M-PVC | 1 . NACHI SA-G01-H3X-C1-31 |
| VQZ225-5MO1 | TVI40N-09TK0T6TN-01024 | 1 . NACHI SA-G01-C6-C1-31 |
| SY100-30-4A | ML100-8-1000-RT/103/115 | 2 . NACHI EL64-C1D AC100V 5060HZ |
| VV3QZ25-16C4C | ML100-8-H-100-RT/102/115 | 派克 P2LBX512EENDDB57 |
| PLUG1/4 | UB100-F77-E0-V31 | SY5120-5HZ-01 |
| EVF3133-5YOB-02F | ENA58IL-S10CA5-0013B17-RH2 | WTS10-12/20/105 |
| MGPM32-25Z | ENI58IL-S10CA5-1024UD1-RC1 | SY7420-5YOS-02 |
| VX230DZ1B | NBN8-18GM50-E2,150 . | VQ31A1-5YO-C12-F-X78 |
| REAR25-300-M9NL | IZS31-380P-B-X15 | 1 . HDA4744-A-400-Y00, |
| TAU0425B-100 | 032L1217 | 2 . EDS348-5-400-000-ZBE08-ZBM300, |
| KQ2H06-00A | 018F6857 | HDA4840-A-0350-424(10M), |
| KQ2H04-00A | 032L1213+018F6701 | 1 . 变频器E82EV751_4C |
| SRH4011-04 | 084N0036 | 1 . 变频器E82EV751_4C040 |
| PH计电极 CPS471D-7211 E+H | 电磁阀线圈/VICKERS 300AA00006A/ | 1 . 模块E82ZAFS002 c |
| 1 . E+H:FTC260-AA4D1 | ZSE40AF-01-R | S5N-MR-5-C10-PP |
| 1 . E+H COY31-Z | MBB63-50Z | S5N-MA-5-B01-PP |
