AVENTICS安沃驰锁紧单元0821401132规格分析

AVENTICS安沃驰锁紧单元规格分析

带有制动装置的气缸称为制动气缸，也称锁紧气缸，下面介绍下锁紧气缸的原理和状态。

制动气缸为卡套锥面式制动装置，它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端，其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。

锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。

夹紧状态，当气缸由运动状态进入制动状态时，C口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。

放松状态，气缸运动时，在C口输入气压，使制动活塞受压右移，则制动机构处于放松状态，气缸活塞杆可以自由运动。

锁紧气缸的原理：

制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400N。

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功能偏心夹紧

功能保持：弹簧力可调, 释放：压缩空气

活塞- Ø50 mm, 63 mm

合适的活塞杆直径Ø20 mm

活塞杆延长装置100 mm

压缩空气连接G 1/8

排出压力 *小.,2 bar

排出压力 *8 bar

介质温度*小值-20 °C

介质温度*值80 °C

介质压缩空气

颗粒大小 max.5 µm

*低环境温度-20 °C

*环境温度80 °C

压缩空气中的含油量 *小.,0 mg/m³

压缩空气中的含油量 *5 mg/m³

静态保持力2700 N

重量3 kg

外壳铝材

盖板铝材-压铸件

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