SMC减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量,保证减压阀起降压和稳压作用的,不能受堵塞。过去,有许多用户由于不了解呼吸孔的上述作用,致使减压阀已脏污不堪了也不愿去清洁,还有些人用布去清洁减压阀时不注意,往往是上阀盖清洁干净了,而呼吸孔却在用布抹擦过程中被杂物堵塞造成事故。
日本SMC减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量
因此,在清洁过程中,如发现呼吸孔有堵塞,可用细铁线小心通透,但要防止刺破或损坏减压阀内的橡胶薄膜。SMC减压阀如果放得不符合要求,有可能使液化石油气流入SMC减压阀,造成橡胶密封圈溶解膨胀,使进气口间隙变小或堵塞,影响正常使用。此外,橡胶密封圈是易损件,长期使用后,会由于液化石油气的腐蚀作用而使它出现坑凹现象,造成漏气。因此,应定期检查。
日本smc减压阀结构简单;体积小、重量轻;维修方便,密封圈一般都是活动的,拆卸更换方便;目前硬密封日本smc减压阀的密封面材料选用塑料、密封性好;流动阻力小;操作方便,开闭迅速,便于远距离的控制。全开或全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,介质通过不会引起阀门密封面的侵蚀。
SMC减压阀从根本上说没有太大的区别,只是执行机构有区别,前者需要压缩气源,而后者只需要电源就可以,比较方便。SMC减压阀需要配置压缩机等设备,优势是本身具有防爆功能,且维护简单,故障率低,所以在化工、石化等行业,使用的范围要远远大于电动调节阀。根据所配电气阀门定位器的不同,又分为机械式和智能型气动调节阀,智能型比机械式的控制精度要一些。
SMC减压阀工作原理:顺时针旋转调节螺丝,调节弹簧受力并向下压膜片,于此相连的阀芯和底盘向下移动,这时阀芯底盘上方形成通路,气源压力通过出口输出。当出口压力上升到设定压力大小时,通过出口压力感应孔传达到膜片底部,和弹簧压力保持平衡,并维持设定压力。当出口压力大于设定压力,通过出口压力感应孔传达到膜片底部,膜片和底盘间的孔开启,出口压力通过这个孔传达到弹簧室 内并向大气排出,维持设定压力。
日本SMC减压阀上盖的呼吸孔是用来调节空气量
