基本信息SEW斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机SA37 DRN71MS4
功能简介:
RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
设计简单所以成本经济。适合安装空间有限的场合。使用S系列减速机为您的机械或工厂应用场合完成简单任务。
蜗轮蜗杆与斜齿轮的组合,比单纯蜗轮蜗杆减速机效率更高。滑动摩擦使减速机运行平稳、安静。
斜齿轮-蜗轮蜗杆组合效率远高于仅使用蜗轮的减速机
低噪音运行
可用变体:
在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
底脚或法兰安装
B5或B14法兰安装
油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;
实心轴或空心轴
带键槽连接的空心轴、锁紧盘、花键空心轴或 TorqLOC®
扭矩范围从92 Nm 至4,000 Nm。
运用模块化概念,将S系列减速机与交流电机相连,组合形成 S..DR.. 斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机,以及与伺服电机相连,组合形成 S..CMP 伺服斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机 。您也可以单独选择符合您要求的 交流电机 或 伺服电机 。
基本信息SEW斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机SA37 DRN71MS4
