SD72-EY3多功能电压电流表2022已更新

南京斯沃技189术2199支8061持智能电力仪表具有极高的性能价格比，可以直接取代常规电力变送器、测量指示仪表、电能计量仪表以及相关的辅助单元。作为一种好的智能化、数字化的电网前端采集元件、已广泛应用于各种控制系统、SCADA 系统和能源管理系统中、变电站自动化、配电网自动化、小区电力监控、工业自动化、智能建筑、智能型配电盘、开关柜中，具有安装方便、接线简单、维护方便，工程量小、现场可编程设置输入参数、能够完成业界不同PLC、工业控制计算机通讯软件的组网。
一、SD72-EY3概述 
我公司推出的SD72-EY3多功能电力仪表系列(LED显示方式)，主要包括76型、96型、42型四种开孔尺寸的产品，具有可编程测量、显示、变送输出、数字通讯、电能脉冲输出、电压和电流的谐波畸变率等功能，能够完成电量测量、电能计量、数据显示、采集及传输，可广泛应用变电站自动化、配电自动化、智能建筑、企业内部电能测量、管理、考核。测量精度为0.5级，实现LED现场显示和远程RS-485数字接口通讯（采用MODBUS-RTU 通讯协议）。

根据用户可增配复费率功能、电压和电流的谐波畸变率、电流、电压的2～31次谐波分量等的测量与计算功能。具有2路继电器控制输出，可扩充至4路，具有共4路开关量输入功能，可扩充至6路。 
二、SD72-EY3工作原理

就“智能”二字而言，目前的智能电表基本来讲还只有简单的远程抄表和拉合闸功能。如果要真正实现智能，那么随着通信接口方式和数据传输能力的逐步加强，用户将可以通过手机、电脑等网络终端获取用电信息并实时管控，从而了解自家用电状况并针对性的进行优化，从而达到节能的目的。另外，电表本身也可以成为一个智能接入设备或者是能源管理设备。利用电力载波进行集中抄表是智能电表应用中*基础的功能，其核心芯片的性能也是决定电力载波系统成败的关键。系统厂商如果要保证信号的传输距离，就要尽可能提高发射功率，然而一般来说，发射功率过大就会对电网产生强烈的电磁干扰，也就是常说的“二次污染”。要减少这类污染，就要尽可能用发射功率实现传输效果，这就需要从核心芯片入手来解决这个问题，而不只是着眼于系统的外围。

三、SD72-EY3性能参数

四、数字通讯
SD72-EY3多功能电压电流表提供串行异步半工RS485通讯接口，采用Modbus-RTU协议，各种数据信息均可在通讯线路上传送。在一条485总线上可以同时连接多达32个网络电力仪表，,每个网络电力仪表均可以设定其通讯地址（Address NO.），不同系列仪表的通讯接线端子号码可能不同，通讯连接应使用带有铜 网的的双绞线，线径不小于0.5mm2。布线时应使用通讯线远离强电电缆或其他强电场环境，采用T型网络的连接方式。不建议采用星形或其他的连接方式。

 五、“[我们只是想给您一个更好选择] ”

SD72-EY3多功能电表，不但可以显示数百项电量技术指标，还可以监测电压、电流不平衡等用电数据，也就是说如果一台三相电动机运行是断相了。多功能电表也能够监测出来并及时报警，或者直接执行跳闸操作。另外多功能电表还可以防偷电呢。
人工抄表时获取电量数据是有限的，工厂企业的老板或用电管理人员看到手工统计的电能数据报表也是无奈的，那些数据基本就得不出一个用电管理的优化方案的，自动抄表系统能够解决这个问题，它的价值不只是取代人工抄表，而是能够获取到客户需要的有用电能数据。

项目名称：飞龙汽车部件股份有限公司
接入设备：多功能电压电流表219台、集中器19台
项目概述：飞龙汽车部件股份有限公司建于1952年，1964年开始生产汽车配件，具有50余年生产汽车配件的历史，是国内生产汽车配件的主要基地，主导产品为汽车水泵，发动机进、排气歧管，增压器涡壳，电子泵等，汽车水泵国内市场占有率达25%，居行业地位。公司现有职工4200余人，具备年产1000万只机械水泵、100万只电子泵、600万只排气歧管及650万只涡壳铸造的生产能力，拥有生产、试验、检测设备千余台（套），开发、生产能力居国内同行业地位同时，我公司产品也广泛应用于市场维修，*30多个省、市、自治区。

六、项目安装Project installation

SD72-EY3理论上在一条线路上可以同时连接多达128个仪表，每个仪表均可设定其通讯地址（Addr），通讯速率（buad）也可通过设置选择。
SD72-EY3电流输入必须使用外部CT接入。 接线时确保输入电流与电压相序一致，即1号线接线端接A相电压，则5、6号接线端一定要接A相电流，否则会出现显示数值和符号错误；同时确保电流进出线连接正确（标*号端子接进线）。
SD72-EY3注意：仪表内可设置两种接线方式,实际接线方式和表内设置方式必须一致,否则仪表的测量数据不准确.注:具体接线方式,脉冲常数等技术参数以产品随机接线图为准。