讲解SMC标准气缸CDG1BA40-150Z

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结构数据:

 气缸的耗气量是活塞每分钟移动的容积,称这个容积为压缩空气耗气 量,一般情况下,气缸的耗气量是指自由空气耗气量. 4)气缸的特性 气缸的特性分为静态特性和动态特性.气缸的静态特性是指与缸的输 出力及耗气量密切相关的*低工作压力,*工作压力,摩擦阻力等参数.气缸的动态特性 是指在气缸运动过程中气缸两腔内空气压力,

基本型中追加无耳轴安装用螺孔型

设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)

形式 A 气缓冲

缸径 40 缸径 40mm

通口螺纹的种类 - 垫缓冲:Rc; 气缓冲:M5X0.8/Rc

气缸行程 150 气缸行程 150mm

杆端螺纹形状 - 杆端外螺纹

行程调整标记 - 无

气缸追记号 - 无防护套

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 基本型

双行程标记 - 无双行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 杆端外螺纹,无防护套

杆端内螺纹标准化

磁性开关可操作性提高，易于调整位置

产品型号:

MBB80-110Z

MKB40-10LZ

CDM2E32-200Z

 CDUK20-60D  

CDM2B20-25Z 

MGPL25-30Z   

 MGPM32-100Z 

 MDBB32-350Z 

 CDQ2D40-40DMZ  

 CDQ2D40-50DMZ  

 RDQD80-100  

MY1B63-1000 

MGPL20-350Z

MGPL40-400Z

CDG1DA63-160Z 

CDG1BA63-600Z 

CG1LA40-75Z 

CDG1BA80-450Z 

CDM2UZ32-70Z

CDG1GA32-125Z

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