无杆气缸UCA2-T5V5-X-25-25-D价格优势

无杆气缸UCA2-T5V5-X-25-25-D价格优势及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　　
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有

有关日本CKDUCA2-T5V5-X-25-25-D气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸 根据工作原理，双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
在识别特定的线性滑台气缸时，识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用线性滑台气缸是一个光滑的矩形线性滑台气缸，这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式线性滑台气缸中，外壳的直径远大于其厚度，从而形成一个扁平的圆形线性滑台气缸，不一定能容纳整个活塞杆。旋转线性滑台气缸的设计使气压驱动旋转运动。后，多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动，每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
位置反馈油缸 然而，越来越多的新设备设计和自动化系统需要大量数据——甚至来自UCA2-T5V5-X-25-25-D线性滑台气缸等组件——以按预期运行并快速查明何时出现问题。同样，工程师有时需要加强控制，以补偿大幅波动的负载或不一致的系统气压。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T5V5-X-25-25-D的选型资料和配置方式：

在大多数情况下，线性滑台气缸的直接作用是驱动活塞，因此，终，整个机器的功能可以是任何由活塞运动操作或致动的东西。气动系统可以通过产生线性滑台动作推拉、提升物体、打开和关闭门，或者在制造过程中保持、移除和定位零件。线性滑台气缸经常出现在材料处理和加工以及需要气密密封的故障安全系统中。

简单的阀门是2通的，也有4通的阀门（图2）。这些阀门类型通常也通过其端口数量来识别。所有阀门都有一个进气 (P) 端口和一个排气 (A) 或两个排气 (A 和 B) 端口。阀门还可具有一个或多个排气口。一个五通阀可能会增加一些混乱，但它在技术上是一个带有两个排气口的四通阀，标记为 R 和 S，所以 5 通是 P、A、B、R 和 S。两个排气口导致到同一个地方，对大气开放，因此被认为是相同的“方式”。。

使设计过程保持一致 考虑一个大型制造工厂资本项目的设计团队。一两次会议后，他们审查线性运动的需求。一名团队成员对伺服驱动线性运动的高性能和附加功能着迷。但经过调查，该团队同意使用简单的有杆线性滑台气缸来解决设备直线运动的需求，因为这种解决方案可以满足需求，而且压缩空气很容易获得。通过让事情变得简单来解决这个问题后，他们会相应地进行预算并转向另一个主题。。
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