尺寸图FESTO费斯托气缸DSBC-100-200-SLD3-PPVA-N3

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说明：

气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够气缸不-般来说，同等排量情况下,气门越多，进排气效率越好，就像一-个人跑步 ，累得气喘吁吁时需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气门和一个排气门，这种二气[ ]配气机构相对比较简单,制造成本低，维气缸。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选修起来也相对容易。

DSNU-25-200-P-A，DSNU-25-200-PPV-A，DZF-12-200-A-P-A，DZF-12-200-P-A，DZF-18-200-A-P-A，DZF-18-200-P-A，DZF-25-200-A-P-A，

DZF-25-200-P-A，DZF-32-200-A-P-A，DZF-32-200-P-A，DZF-40-200-A-P-A，DZF-40-200-P-A，DZF-50-200-P-A，DZH-16-200-PPV-A，

DZH-20-200-PPV-A，DZH-25-200-PPV-A，DZH-32-200-PPV-A，DZH-40-200-PPV-A，DZH-50-200-PPV-A，DZH-63-200-PPV-A

尺寸图FESTO费斯托气缸DSBC-100-200-SLD3-PPVA-N3