简述HYDAC贺德克皮囊式蓄能器SBO210-1E1/112A9-200AK

简述HYDAC贺德克皮囊式蓄能器SBO210-1E1/112A9-200AK

由于换向阀突然换向，液压破碎锤突然停车，执行元件的运动突然停止，甚至人为的需要执行元件紧急制动等原因，都会使管路内的液体流动发生急剧变化，而产生冲击压力（油击）。虽然系统中设有安全阀，但仍然难免产生压力的短时剧增和冲击。这种冲击压力，往往引起系统中的仪表、破碎锤配件和密封装置发生故障甚至损坏或者管道破裂，此外还会使系统产生明显的振动。若在破碎锤脚踏阀或液压缸冲击源之前装设蓄能器，即可吸收和缓和这种冲击。

活塞式蓄能器利用自由活塞将气体和液体分开。活塞和蓄能器端盖有密封，其所的压力比为4：1，其结构简单，寿命长。但由于活塞惯性大，有密封摩擦阻力等原因，反应灵敏性差，气体和液体有相混的可能性。活塞式蓄能器的*放置方式是竖直放置，也可以水平放置，但一定要注意保持油液清洁，因为过脏的油液会损坏活塞密封。

皮囊式蓄能器由耐压壳体、弹性胶囊、充气阀、油阀等组成。设计允许的*压力比

为4：1(*压比为*工作压力与预充气压力之比)。皮囊式蓄能器容积较大，反应灵敏，不易漏气，有油气混杂的可能。皮囊式蓄能器的*放置方式是竖直放置，充气阀在上方，也可以水平放置，但一定要注意选择适当的充气压力并且限制*排液流量。

高抽气速度，

在液体端和气体端没有压差，

紧凑、免维护，

高装载和卸载频率。

HYDAC皮囊式蓄能器为液压气动蓄能器，配备有作为可压缩气垫和运行液体之间分离元件的灵活气囊。

HYDAC皮囊蓄能器由一个焊接或润滑的蓄压器、蓄压气囊以及气体和介质端接口的配件组成。

除了标准结构形式以外，也可以有用于特殊使用情况的特殊结构形式，尤其是用于高抽气速度（比如高 100 l/s）和压力（比如高 1,000 bar）。

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